Höjdpunkter
- Ägd av samma familj sedan ny, med originalkvitton sparade
- Populär röd med tan/cremefärgad läderinteriör i bra, ursprungligt skick
- Garageuppställd genom hela ägandet
- Interiören omklädd professionellt med korrekta MG-detaljer, beslag och läder
- Regelbundet servicead med kvitton tillgängliga
Det här är det som gör den intressant
Den slutliga TF Midget:en fick mer moderna, svepande linjer och blev den sista av MG:s traditionellt formgivna modeller. Den är ett utmärkt, smidigt alternativ för den som vill äga bil och ha kul – istället för vissa andra alternativ i Malvern.
För MG-entusiaster är den här bilen ett fynd. Vi får uppgifter om att den varit i samma familj sedan ny, och bara haft tre ägare under sina 72 år. Den ser väldigt original ut, med den populära röda färgen över en tan-färgad inredningslösning, och kommer med ett digert historikunderlag som även innehåller det ursprungliga köpeavtalet.
MG bytte från 1250 cc till 1500 cc effekt i mitten av 1954. Som en bil registrerad i mars 1954 är den loggad som en Midget 1500 hos DVLA, men dokumentationen indikerar att den är utrustad med den 1 250 cc stora XPAG-motorn.
Vi får uppgifter om att bilen varit garageuppställd och regelbundet servad genom hela sitt liv. Interiören är professionellt omklädd med korrekta MG-detaljer, beslag och läder. Säljaren säger att den går och kör fantastiskt. För dig som söker en väl dokumenterad Midget som varit kvar inom familjen, med stark proveniens och omsorgsfullt ägarskap, så är det här utan tvekan en bil som är värd att överväga.
Nyckelinformation
- Mätarställning: 7 939 miles angivet (total körsträcka är troligen högre)
- Registreringsland: Storbritannien
- Status teknisk besiktning: undantagen
- Tekniska data: 12,50 cc XPAG-motor, 4-växlad manuell växellåda
- Handlingar: stort historikunderlag, originalkvitton, servicereceipts tillgängliga, V5C, handböcker
Detaljerna
- Köpt ny av säljarens onkel
- Inköpt/övertagen senare av hennes make
- Förblev i samma familj sedan ny
- Garageuppställd genom hela livet
- Lackerad röd i bra skick med visst ålderstecken som syns i bilderna
- Kromade trådhjul med matchande reservhjul på plats, med lite ålder att notera
- Kromat bagagerack bak monterat
- Kremfärgat tak i skäligt skick med tanke på ålder
- Interiören omklädd professionellt med korrekta MG-detaljer, beslag och läder
- Svarta heltäckningsmattor och original, ej restaurerade fjädrade treekrade hjul
- Regelbundet servad med fakturor tillgängliga, enligt uppgift
- Säljaren säger att bilen går och kör vackert
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som grundar sig på EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma Vanliga frågor och Våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Säljes i befintligt skick”, på basisen “Som det är där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är sedvanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesro.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan buda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är bra att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värdefull, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
