Punti di forza
- Di proprietà della stessa famiglia fin da nuova, con documentazione d’acquisto originale conservata
- Versione rossa molto apprezzata con interni in pelle color cuoio, in buone condizioni originali
- Tenuta sempre in garage
- Interni rifatti professionalmente con componenti MG corretti, finiture e pelle
- Manutenzioni regolari, con ricevute disponibili
Il fascino
Il TF Midget finale introdusse linee più moderne e più scorrevoli ed è stato l’ultimo dei modelli MG dal taglio “tradizionale”. È un’ottima alternativa semplice e piacevole da possedere rispetto ad alcune proposte basate a Malvern.
Per gli appassionati MG, questa auto è un vero colpo di fortuna. Ci è stato detto che è rimasta nella stessa famiglia fin da nuova, con appena tre proprietari nell’arco dei suoi 72 anni. Ha un aspetto molto originale, con una combinazione di colore rossa molto richiesta e interni color cuoio, ed è corredata da una documentazione storica davvero completa, inclusa la fattura di vendita originale.
La MG passò da 1250 cc a 1500 cc a metà del 1954. Essendo una vettura immatricolata a marzo 1954, risulta registrata come Midget 1500 presso la DVLA, ma i documenti indicano che monta il motore XPAG da 1.250 cc.
Ci viene detto che l’auto è stata tenuta in garage e sottoposta a manutenzioni regolari per tutta la sua vita. Gli interni sono stati rifatti professionalmente utilizzando accessori e finiture MG corrette, oltre alla pelle. Il venditore afferma che va meravigliosamente. Per chi cerca un Midget ben documentato, rimasto in famiglia e con una buona tracciabilità, è sicuramente un esemplare da prendere in seria considerazione.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 7.939 miglia indicate (il totale potrebbe essere superiore)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: esente
- Dati tecnici: motore XPAG da 12,50cc, cambio manuale 4 marce
- Documentazione: grande archivio storico, documenti d’acquisto originali, ricevute dei tagliandi disponibili, V5C, manuali
Dettagli
- Acquistata nuova dallo zio del venditore
- Successivamente acquisita da suo marito
- Rimasta nella stessa famiglia fin da nuova
- Tenuta sempre in garage per tutta la vita
- Vernice rossa in buone condizioni con un po’ di usura da notare nelle foto
- Cerchi a raggi cromati con ruota di scorta abbinata presente, con qualche segno dell’età
- Portabagagli posteriore cromato montato
- Tetto color crema in condizioni discrete per l’età
- Interni rifatti professionalmente con accessori MG corretti, finiture e pelle
- Tappeti neri e ruota posteriore a razze originali non restaurata, con sospensione “sprung” a tre razze
- Manutenzioni regolari con fatture disponibili, ci viene detto
- Il venditore afferma che l’auto guida benissimo
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni Car & Classic. Facendo un’offerta e/o partecipando all’asta, accetti anche quanto segue:
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oppure della consegna. Importare un veicolo può comportare dazi doganali e tasse d’importazione aggiuntivi, quindi vale la pena controllare prima. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “preziosa”, personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.





























































































































































Commenti
Glynwil••••
Quando è stata guidata l'ultima volta - parte, si muove e frena? I deflettori laterali sono inclusi con l'auto? Grazie in anticipo. Glyn Williams
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Car & Classic
Ciao Glyn e grazie per l'interesse verso l'auto. Il venditore ci informa che l'auto è dotata di deflettori laterali. Ci è stato anche detto che l'auto parte e marcia senza problemi, è stata effettivamente manovrata per il servizio fotografico con i propri mezzi. Detto questo, siamo informati che non è stata in un viaggio su strada per circa 3 anni, cioè prima che il defunto marito del venditore scomparisse. Speriamo che questo ti aiuti con le tue domande e buona fortuna con le tue offerte.
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richard••••
L'annuncio dice TF1500 ma sembra essere 1250cc ?
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Car & Classic
Ciao Richard, la descrizione parla proprio di questo. L'auto è stata immatricolata durante un anno di transizione come TF1500, ma ha il motore da 1.250cc. Grazie per il tuo interesse in questa asta e buona fortuna con le tue offerte.
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Car & Classic
Ciao e grazie per il vostro interesse in questa asta. Il venditore ci ha chiesto di commentare a suo nome riguardo al chilometraggio. Questa è una vendita per lutto, con il conducente e proprietario più recente dell'auto che è il defunto marito del venditore. Era precedentemente di proprietà dello zio acquisito del venditore. Il venditore non guida l'auto e, dopo l'eredità, ha deciso di venderla. Poiché questa auto ha un contachilometri a 5 cifre, si ritiene che abbia fatto il giro completo e che il vero chilometraggio sia 107.939 - speriamo che questo chiarisca eventuali domande al riguardo. Grazie ancora e buona fortuna con le vostre offerte.
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kenneth••••
L'auto è rimasta nella stessa famiglia sin da quando era nuova? Conosci il chilometraggio totale?
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kenneth••••
Puoi confermare il chilometraggio, per favore?
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