Ursprungligen ägd av den italienske presidenten Giovanni Leones son
Förvarades i presidentpalatset Quirinale i Rom under Leones presidentperiod
Den andra ägaren var chefen för Carrozzeria Marazzi, en berömd italiensk karossbyggare
Endast 8 702 kilometer registrerade
Bevarad i ett privat museum i 15 år
Det som gör den så attraktiv
Alfa Romeo 1900 Super är en milstolpe; en av de viktigaste punkterna i Alfas återuppbyggnad efter kriget. Detta var företagets första serietillverkade bil byggd på ett självbärande chassi, och den första som tillverkades på löpande band vid fabriken i Portello i Milano. Den var designad av Orazio Satta och var en oerhört vacker bil – imponerande in i minsta detalj tack vare Alfas Twin-cam – och fick rykte om sig att perfekt balansera enkelhet, sportighet och komfort i ett utseende som kändes ganska futuristiskt.
Just detta exemplar från 1955 utmärker sig genom sin extraordinära härkomst och sin anmärkningsvärt låga körsträcka. Denna 1900 Super, som ursprungligen ägdes av Paolo Leone, son till Italiens president Giovanni Leone, förvarades på presidentpalatset Quirinale i Rom under Leones presidentperiod 1971–1978. Dess andra ägare var lika anmärkningsvärd – chefen för Carrozzeria Marazzi, den berömda italienska karossbyggaren som samarbetade omfattande med Alfa Romeo och Lamborghini. Efter att ha bevarats i 15 år på ett privat museum i Italien innan den ingick i en luxemburgsk samling är den fortfarande i utmärkt skick, och ur vårt perspektiv är den ett särskilt fascinerande och historiskt rikt exemplar av en särskilt fascinerande och historiskt rik modell.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!