Ursprünglich im Besitz des Sohnes des italienischen Präsidenten Giovanni Leone
Wurde während Leones Amtszeit im Präsidentenpalast Quirinale in Rom aufbewahrt
Zweiter Besitzer war der Leiter der Carrozzeria Marazzi, eines berühmten italienischen Karosseriebauers
Nur 8.702 Kilometer auf dem Tacho
15 Jahre lang in einem privaten Museum aufbewahrt
Der Reiz
Der Alfa Romeo 1900 Super ist ein Meilenstein – einer der wichtigsten Punkte in der Renaissance von Alfa nach dem Krieg. Es war das erste Serienfahrzeug des Unternehmens, das auf einem selbsttragenden Fahrgestell gebaut wurde, und das erste, das im Mailänder Werk Portello am Fließband gefertigt wurde. Entworfen von Orazio Satta, war es ein äußerst attraktives Auto – dank Alfas Twin-Cam-Motor durch und durch beeindruckend – und erlangte den Ruf, Einfachheit, Sportlichkeit und Komfort in einem fast futuristisch anmutenden Gesamtpaket perfekt in Einklang zu bringen.
Dieses besondere Exemplar aus dem Jahr 1955 zeichnet sich durch seine außergewöhnliche Herkunft und seine bemerkenswert geringe Laufleistung aus. Ursprünglich im Besitz von Paolo Leone, dem Sohn des italienischen Präsidenten Giovanni Leone, wurde dieser 1900 Super während Leones Amtszeit von 1971 bis 1978 im Präsidentenpalast Quirinale in Rom untergebracht. Sein zweiter Besitzer war ebenso namhaft – der Leiter der Carrozzeria Marazzi, des renommierten italienischen Karosseriebauers, der intensiv mit Alfa Romeo und Lamborghini zusammenarbeitete. Nachdem das Fahrzeug 15 Jahre lang in einem privaten Museum in Italien aufbewahrt wurde, bevor es in eine luxemburgische Sammlung gelangte, befindet es sich nach wie vor in einem hervorragenden Zustand und ist aus unserer Sicht ein besonders faszinierendes, geschichtsträchtiges Exemplar eines besonders faszinierenden, geschichtsträchtigen Modells.
1955 Alfa Romeo 1900 Super mit bemerkenswerter Geschichte
Gehörte ursprünglich dem Rechtsanwalt Paolo Leone, Sohn von Giovanni Leone (Präsident der Italienischen Republik von 1971 bis 1978)
In den 70er Jahren von Paolo Leone (sein Name ist auf der rechten Nockenwellenabdeckung zu sehen) vollständig restauriert
Während der Amtszeit von Leone als Staatspräsident wurde das Fahrzeug im Quirinale in Rom untergebracht
Zweiter Besitzer war der Leiter der Carrozzeria Marazzi, eines berühmten italienischen Karosseriebauers, der über 30 Jahre lang für Alfa Romeo und Lamborghini tätig war
Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug von einem luxemburgischen Privatsammler erworben, der eine Leidenschaft für italienische Automobile hegt
15 Jahre in einem privaten Museum in Italien
Anschließend im Besitz eines privaten luxemburgischen Sammlers
Anschließend in einem trockenen Hangar gelagert
Ältere Restaurierung, Originalzustand, keine Umbauten
Mit „Carta di circolazione“ (italienischer Fahrzeugschein)
In Italien mit den Original-Kennzeichen ROMA 225580 zugelassen
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