W128:an var bara för de rika. Den stilrena, kromprydda ‘Ponton’-formen vände sig direkt till den amerikanska marknaden, där den kostade avsevärt mer än en samtida – och mycket större – Cadillac Eldorado Biarritz. Medan Cadillacken stod för glitret var W128 helt enkelt en nedtonad glamour.

Endast 1 112 av den i huvudsak handbyggda cabrioleten lämnade fabriken; alla var utrustade med den bränsleinsprutade M127 2,2-liters 115 hk raka sexan och en fyra far framåt-manual. Denna bil är en av de sista som byggdes under den korta tvåårsproduktionen och är en fin annons för dessa vacker detaljrika bilar. Avslutad i burgund metallic med omfattande kromarbete och en matchande röd läderkabin, är dess skick resultatet av restaurering av välrenommerad specialist.

Bilen köptes av vår säljare 2005 i USA, som importerade den till sin bostad i Sydafrika. Här utsattes bilen för en restaurering av märke-spezialisten Auto Haus. Motorn översyns 2008 av SA Mercedes-Benz-Mechanikern. Fakturor medföljer. 

Bilen utsågs till Bästa Cabriolet i Capetown 2009, samt till Bästa i Show vid Mercedes-Benz-träffen hos Fabriken i East London SA 2012. 

År 2023 beslutade vår säljare att importera bilen till sin bostad i London. Bilen har brittisk registrering och V5. Däck byttes ut mot nya Michelins 2024. Bilen servades med olja/filter bytta av specialister i London 2025. Den har använts sparsamt och vårdats som en del av en brittisk samling och är fortfarande i mycket gott skick.