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Highlights

Best Cabriolet in Show 2009 in Kapstadt
Best in Show 2012 beim Mercedes-Benz Treffen in der Fabrik East London SA
Aktueller Vorbesitzer seit 2005, damaliger Kauf in den USA
Ansprechendes burgundy Metallic über rotem Leder
Zertifikat der Authentizität vom Mercedes-Benz Club USA
Restauration durch die Spezialisten Auto Haus
Ausgestattet mit einem verdeckten, anspruchsvollen Soundsystem (unter dem Fahrersitz)
In Großbritannien zugelassen, selten genutzt

Der Reiz

Der W128 war damals nur für die Reichen. Sein eleganter, chrome-verzierter Ponton-Stil richtete sich eindeutig an den amerikanischen Markt, wo er deutlich teurer war als ein zeitgenössischer – und viel größerer – Cadillac Eldorado Biarritz. Während der Cadillac voller Glanz war, strahlte der W128 subtile Glamour aus.

Nur 1.112 praktisch handgefertigte Cabrios verließen die Werke, alle ausgestattet mit dem Einspritz-M127 2,2-Liter 115 PS-Reihensechser und einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Dieses Auto gehört zu den letzten der kurzen zweijährigen Produktionslaufbahn und ist eine feine Werbung für diese wunderschön detaillierten Fahrzeuge. Lackiert in burgundy metallic mit umfangreichem Chromschmuck und einem passenden roten Leder-Innenraum, resultiert sein Zustand aus der Restaurierung durch den angesehenen Spezialisten.

Das Auto wurde 2005 vom Verkäufer in den USA gekauft, dort nach Südafrika verschifft. Hier wurde es von der Marque-Spezialisten Auto Haus restauriert. Der Motor wurde 2008 vom SA Mercedes-Benz Mechanic überholt. Rechnungen sind beigefügt.

Das Auto gewann 2009 Best Cabriolet of Show in Kapstadt und 2012 Best in Show beim Mercedes-Benz-Treffen in der Factory in East London SA.

Im Jahr 2023 entschied unser Verkäufer, das Auto nach London zu importieren. Das Fahrzeug hat eine UK-Registrierung und V5. Die Reifen wurden 2024 durch neue Michelins ersetzt. 2025 wurde es von Spezialisten in London gewartet (Öl/Filterwechsel). Es wurde sparsam genutzt und als Teil einer UK-Sammlung gepflegt und präsentiert sich nach wie vor in sehr gutem Zustand.

Historie & Unterlagen

Erstzulassung 1960
2005 vom Verkäufer in den USA erworben
UK-Importdokumente
Export Florida Title Certificate enthalten
Durch Autohaus restauriert
Fahrgestellnummer 12803010003391
Einige Ersatzteile wie gezeigt enthalten
UK V5C
Trickle Charger und Fahrzeugabdeckung enthalten

Der Zustand

Durch Auto Haus in burgundy metallic ca. 2006-2008 restauriert.
Lack präsentiert sich sehr gut mit einigen leichten Altersflecken auf den Fotos
Diese umfassen Chips an den Kanten der Bleche, Chips am Schweller und weitere leichte Markierungen, wie auf den Fotos gezeigt
Karosserie in sehr gutem Zustand mit geraden, bündig sitzenden Blechen wie gezeigt
Umfangreicher glänzender Chromschmuck in gutem Allgemeinzustand
Einige geringe Verfärbungen an Chrom-Stoßstangen und Basis der Hauben-Maske
Rotes Leder-Innenraum in sehr gutem Zustand mit fabriksmäßig passenden Armaturen
Vierersitz-Layout mit hellen und leichten Altersveränderungen der Sitze, wie in den Fotos hervorgehoben
Teppiche in passendem Rot mit leichter Abnutzung gemäß Fotos
Attraktive Holz-, Chrom- und lackierte Armaturentafel in sehr gutem Zustand
Das Auto behält das Bakelit-Lenkrudiment, zeigt leichte Alterung und Risse
Original Becker Mexico Radio installiert (getestet nicht)
Schräg verlaufende weiße Wand-Reifen mit passendem Ersatzrad
Schwarzes Stoffdach in sehr gutem Zustand und funktionsfähig

Die Vollbreite der Ponton-Karosserie war 1953 mit dem W120 eine radikale Abkehr für Mercedes-Benz. Nach über 70 Jahren hat sie sich zu einem typischen, zeitlosen Post-War- Mercedes-Design entwickelt.

Der sechszylinder W128 Cabriolet ist arguably der hübscheste der Ponton-Karosseriestile, eine eindrucksvolle, aber elegante Form, die den Überfluss meidet, der seine zeitgenössischen amerikanischen Konkurrenzmodelle zu plagen pflegte. Die burgundy metallic Lackierung dieses Autos, das Ergebnis einer sorgfältigen Auto Haus-Restauration, betont die umfangreiche Chromarbeit des Autos und passt zum roten Leder-Innenraum.

Neben den zurückhaltenden Linien ist jedes W128-Innenraum eine Meisterklasse des Designs, fokussiert um die Chrom-, Holz- und lackierte Armaturentafel. Details über und in diesem Auto befinden sich in hervorragendem Zustand.

Es gibt einige wenige Punkte in den Fotos, die man beachten sollte, aber nichts, das eine gründliche Inspektion vor dem Kauf nicht erfordert.

Die Mechanik

2,2-Liter (2.195 cc) Einspritz-M127-Reihensechser mit 115 PS
Viergang-Schaltgetriebe
Die Reifen wurden 2024 durch neue Michelins ersetzt
Der Wagen wurde 2025 von Spezialisten in London gewartet (Öl-/Filterwechsel)

Der W128 bekam den M180-Motor von Mercedes in Einspritzform, bekannt als M127. Diese neue Technologie hob die Leistung des 2,2-Liter-Reihensechsers auf 115 PS, womit er den schwerfälligen Detroit-V8s deutlich Paroli bietet. Hier gekoppelt an ein Viergang-Säulen-Getriebe.

** Interessenten sollten beachten, dass dieser Los derzeit in der Nähe von Winchester, Hampshire, zu besichtigen ist. Fahrzeuge müssen bis zum 28. März 2026 abgeholt werden (vorbehaltlich Zahlung der Lose). Ab dem 28. März fallen Lagergebühren für den Käufer an.

Gebühren: £ 14 + MwSt. für die ersten 14 Tage. Danach £ 50 + MwSt. pro Auto pro Woche.

Käufer sollten sicherstellen, dass sie alle relevanten Fahrzeugscheine, Unterlagen und Schlüssel zum Zeitpunkt der Abholung ihres Loses vorgelegt bekommen.

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