Höjdpunkter

Sällsynt Lamborghini 3352 R-traktor från tidigt 1960-tal: ursprungligen utvecklad som DLA 35 N-modell innan produktionen bytte namn
Nyligen renoverad med ett uppfräschat bränsleinsprutningssystem
Väl ansedd tresylindrig 35 hk dieselmotor med luftkylning
Fullt fungerande hydraulsystem för lyft med översynade kolvar

Attraktionen

The Lamborghini 3352 R hails from a fascinating chapter in Ferruccio Lamborghini's history before his transition to sports car manufacturing.

Denna traktor, uppskattad till 1961-1962, visar upp det ikoniska varumärkets jordbrukskaraktär. Med sin lätta men robusta konstruktion och god manövrerbarhet, var denna traktor först tänkt som DLA 35 N innan den introducerades i produktion under beteckningen 3352 R.

Den har varsamt uppfräschats samtidigt som dess jordbrukarv bevarats, med särskild uppmärksamhet på de mekaniska systemen som säkerställer dess fortsatta funktion.

Historik och dokument

Årtal för tillverkning uppskattas till 1961-1962 baserat på tillverkningsdatum
Dokumentationen saknas
Inte vägregistrerad och ingen information om besiktning finns tillgänglig
Har tidigare använts mycket i fältarbete
Föregående ägare beställde en kosmetisk uppfräschning, inklusive målning

Skicket

Omlackad i vad som verkar vara originalfärgschemat
Har den karakteristiska Lamborghini-traktor-stylingen från tidigt 1960-tal
Patinerad kaross och lack som väntat för ett jordbruksväxlingsfordon
Tillgänglig i standardkonfiguration med normal spårvidd
Kompakta mått med en längd på 2 570 mm och höjd 1 230 mm
Utrustad med 5.50-16 framhjul och 10-28 bakhjul
Hydraulsystem för lyft närvarande och i drift

Maskinen

2,2-liters tresylindrig luftkylad dieselmotor
Tvåhjulsdriven transmission med enkel skivkoppling
Sex framåtväxlar och två backväxlar
Ger 35 hk vid 2 000 rpm i originalinställning
Direktsprutsystem med nyligen renoverade injektorer
Bränslepumpen har professionellt återställts
Luftkyld motordesign typisk för perioden
Differentiallås för bättre dragkraft i svår terräng
Kraftuttagsenhet tillgänglig vid motorvarv eller synkroniserad med växellådan
Två hydrauliska lyftkolvar nyligen översynade

FÖRE KÖP

Denna försäljning regleras av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom budgivning och/eller att lämna ett bud godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Men du är fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor och Bestämmelser..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande godtas. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och V&Lgr;T&Cs för specifika priser.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, i ett “As Is Where Is”-förfarande och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.

✓ Vi vill också ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasermarkörer för skador eller stöld, och att ingen finansiering är skuldfri, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en försäkringstotalförlust vid tidpunkten då en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordonsklassningshistorik innan bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.