Punti salienti

Raro trattore Lamborghini 3352 R degli anni ’60: originariamente sviluppato come modello DLA 35 N prima del rebadge in produzione
Recentemente ristrutturato con un sistema di iniezione del carburante aggiornato
Motore diesel a tre cilindri da 35 HP apprezzato, raffreddato ad aria
Sistema idraulico di sollevamento completamente funzionante con pistoni revisionati

La Attrattiva

Il Lamborghini 3352 R proviene da un capitolo affascinante della storia di Ferruccio Lamborghini prima della sua transizione verso la produzione di sportive.

Questo trattore, stimato tra il 1961 e il 1962, mette in luce le radici agricole del marchio iconico. Caratterizzato da una costruzione leggera ma robusta e da una buona manovrabilità, questo trattore nacque inizialmente come DLA 35 N prima di essere introdotto in produzione con la designazione 3352 R.

È stato pensato per essere fresco di restauro mantenendo intatta l’eredità agricola, con particolare attenzione ai sistemi meccanici che ne assicurano la funzionalità continua.

Storia e Documentazione

Anno di costruzione stimato tra il 1961 e il 1962 in base alle date di produzione
La documentazione è assente
Non iscritto su strada e nessuna informazione su l’ispezione di sicurezza disponibile
Precedentemente utilizzato in larga misura in lavori di campo
Il precedente proprietario ha commissionato un restyling cosmetico, inclusa la verniciatura

Lo Stato

Ritocco della vernice sembra fedele alla grafica originale
Presenta lo stile distintivo dei trattori Lamborghini dei primi anni ’60
Verniciato con patina tipica di un veicolo agricolo
Disponibile in configurazione standard con larghezza di carreggiata normale
Dimensioni compatte con una lunghezza di 2.570 mm e un’altezza di 1.230 mm
Equipaggiato con pneumatici anteriori 5.50-16 e posteriori 10-28
Sistema idraulico di sollevamento presente e funzionante

La Meccanica

Motore diesel raffreddato ad aria da 2,2 litri con tre cilindri
Trasmissione a due ruote motrici con frizione a disco singolo
Sei rapporti avanti e due in retromarcia
Produzione di 35 HP a 2.000 rpm in configurazione originale
Sistema di iniezione diretta con iniettori recentemente revisionati
La pompa di carburante è stata rifatta professionalmente
Design del motore raffreddato ad aria tipico del periodo
Bloccaggio differenziale per una trazione migliore su terreni difficili
Trazione ausiliaria disponibile a regime del motore o sincronizzata con la trasmissione
Due pistoni di sollevamento idraulico recentemente revisionati

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