Highlights
- Tracteur rare Lamborghini 3352 R des années 1960: à l'origine développé sous le nom de DLA 35 N avant le rebadging en production
- Récemment restauré avec un système d'injection de carburant revitalisé
- Motor diesel trois cylindres de 35 chevaux bien réputé, à refroidissement par air
- Système de relevage hydraulique entièrement fonctionnel avec pistons surdimensionnés
The Appeal
Le Lamborghini 3352 R s’inscrit dans un chapitre fascinant de l’histoire de Ferruccio Lamborghini avant sa transition vers la fabrication de voitures de sport.
Cette traction, estimée entre 1961 et 1962, met en évidence les racines agricoles de la marque emblématique. Caractérisée par une construction légère mais robuste et une bonne maniabilité, cette traction a été initialement conçue comme le DLA 35 N avant d’être introduite en production sous la désignation 3352 R.
Elle a été attentivement rafraîchie tout en conservant son héritage agricole, avec une attention particulière portée aux systèmes mécaniques qui garantissent sa fonctionnalité continue.
Cette traction, estimée entre 1961 et 1962, met en évidence les racines agricoles de la marque emblématique. Caractérisée par une construction légère mais robuste et une bonne maniabilité, cette traction a été initialement conçue comme le DLA 35 N avant d’être introduite en production sous la désignation 3352 R.
Elle a été attentivement rafraîchie tout en conservant son héritage agricole, avec une attention particulière portée aux systèmes mécaniques qui garantissent sa fonctionnalité continue.
History and Paperwork
- Année de fabrication estimée entre 1961 et 1962 selon les dates de production
- La documentation est absente
- Non enregistrée sur route et aucune information sur l’inspection de sécurité disponible
- Utilisée auparavant de manière intensive pour le travail de terrain
- L’ancien propriétaire a commandé une remise à niveau cosmétique, y compris la reprise de la peinture
The Condition
- Repeinte dans ce qui semble être la teinte d’origine
- Présente le style distinctif des tracteurs Lamborghini du début des années 1960
- Carrosserie et peinture patinées comme on peut s’y attendre pour un véhicule agricole
- Disponible en configuration standard avec une largeur de voie normale
- Dimensions compactes avec une longueur de 2 570 mm et une hauteur de 1 230 mm
- Équipé de pneus avant 5.50-16 et arrière 10-28
- Système de relevage hydraulique présent et opérationnel
The Mechanics
- Moteur diesel refroidi par air de 2,2 litres à trois cylindres
- Transmission à deux roues motrices avec embrayage simple
- Six vitesses avant et deux vitesses arrière
- Puissance de 35 ch à 2 000 rpm en côte d’origine
- Système d’injection directe avec injecteurs récemment remis à neuf
- Pompe à carburant reconditionnée professionnellement
- Conception moteur refroidie par air typique de l’époque
- Verrouillage du différentiel pour une meilleure traction sur terrains difficiles
- Entrée de puissance disponible au régime moteur ou synchronisée avec la transmission
- Deux pistons de relevage hydraulique récemment remis à neuf
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✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de sa livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l’avance. Il incombe à l’acheteur de confirmer son éligibilité à l’importation avant l’achat.
