Höhepunkte
- Seltener Lamborghini 3352 R Traktor aus den frühen 1960er Jahren: ursprünglich als Modell DLA 35 N entwickelt, bevor er in der Produktion umbenannt wurde
- Kürzlich mit einer aufgefrischten Kraftstoffeinspritzanlage überholt
- Bewährter Dreizylinder-Dieselmotor mit 35 PS und Luftkühlung
- Voll funktionsfähiges hydraulisches Hubsystem mit überholten Kolben
Die Anziehungskraft
Der Lamborghini 3352 R stammt aus einem faszinierenden Kapitel in der Geschichte von Ferruccio Lamborghini, bevor er sich der Sportwagenherstellung zuwandte.
Dieser Traktor, der schätzungsweise aus den Jahren 1961-1962 stammt, verdeutlicht die landwirtschaftlichen Wurzeln der Kultmarke. Dieser Traktor, der sich durch seine leichte und dennoch robuste Bauweise und seine gute Manövrierfähigkeit auszeichnet, wurde zunächst als DLA 35 N konzipiert, bevor er unter der Bezeichnung 3352 R in Produktion ging.
Er wurde sorgfältig überarbeitet, wobei sein landwirtschaftliches Erbe beibehalten wurde. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die mechanischen Systeme gelegt, die seine kontinuierliche Funktionalität gewährleisten.
Dieser Traktor, der schätzungsweise aus den Jahren 1961-1962 stammt, verdeutlicht die landwirtschaftlichen Wurzeln der Kultmarke. Dieser Traktor, der sich durch seine leichte und dennoch robuste Bauweise und seine gute Manövrierfähigkeit auszeichnet, wurde zunächst als DLA 35 N konzipiert, bevor er unter der Bezeichnung 3352 R in Produktion ging.
Er wurde sorgfältig überarbeitet, wobei sein landwirtschaftliches Erbe beibehalten wurde. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die mechanischen Systeme gelegt, die seine kontinuierliche Funktionalität gewährleisten.
Geschichte und Papiere
- Das Herstellungsjahr wird anhand der Produktionsdaten auf 1961-1962 geschätzt.
- Die Dokumentation ist nicht vorhanden
- Keine Straßenzulassung und keine Informationen zur Sicherheitsinspektion verfügbar
- Zuvor ausgiebig im Außendienst eingesetzt
- Der Vorbesitzer gab eine kosmetische Auffrischung in Auftrag, einschließlich Neulackierung
Der Zustand
- Neu lackiert in der scheinbar ursprünglichen Farbgebung
- Mit dem unverwechselbaren Lamborghini-Traktor-Styling der frühen 1960er Jahre
- Patinierte Karosserie und Lackierung, wie es sich für ein landwirtschaftliches Fahrzeug gehört
- Erhältlich in der Standardkonfiguration mit normaler Spurbreite
- Kompakte Abmessungen mit einer Länge von 2.570 mm und einer Höhe von 1.230 mm
- Ausgestattet mit 5.50-16 Vorderreifen und 10-28 Hinterreifen
- Hydraulisches Liftsystem vorhanden und betriebsbereit
Die Mechanik
- Luftgekühlter 2,2-Liter-Dreizylinder-Dieselmotor
- Zweiradantriebsgetriebe mit Einscheibenkupplung
- Sechs Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge
- Leistet 35 PS bei 2.000 U/min in der Originalabstimmung
- Direkteinspritzsystem mit kürzlich überholten Einspritzdüsen
- Die Kraftstoffpumpe wurde professionell überholt
- Luftgekühlte Motorkonstruktion, typisch für die damalige Zeit
- Differentialsperre für bessere Traktion in schwierigem Terrain
- Zapfwellenantrieb bei Motordrehzahl oder synchronisiert mit dem Getriebe verfügbar
- Zwei hydraulische Hubkolben kürzlich überholt
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
