Höjdpunkter

Sällsynt exklusiv Ondine-version (R1090a)
Motor uppgraderad till 904cc med Gordini-spec komponenter
Omfattande dokumentation inklusive original manualer och broschyrer
Inköpt från Renault Classic Car Club Dauphine Registrar
Nyligen återstartad med motorombyggnation

Apellen

Ondine var i praktiken den mer lyxiga varianten av Renaults populära ekonomibil från mitten av 1900-talet med bakmonterad motor. Där den söta Dauphine verkligen utmärkte sig, så utmärkte den sig ännu mer – med justerbara framsäten, dörrfack, solvisir och en distinkt svart instrumentpanel. Det var inte en revolutionerande omklädsel, men för en bil med så stort fokus på ekonomi var det en välbehövlig uppgradering och visade sig öppna upp den redan mycket omtyckta Dauphine för en exekutiv publik.

Detta vänsterstyrda exempel från 1961 bär en varsamt uppgraderad motor, som ökat från 845cc till 904cc och förbättrats med Gordini-spec-komponenter, vilket ger mer fart och gör moderna vägförhållanden till en barnlek.

image.png 2.06 MB

Historik och papper

Tillverkad den 28 september 1961
Nuvarande ägare köpte bilen i februari 2024
Inköpt från sekreteraren i Renault Classic Car Club (Dauphine Registrar)
Återstartad av Duncan Topliss, som driver Retro Renault Services
Foton från återstartsskedet finns tillgängliga
Nuvarande körsträcka: 79 111 km (77 785 km vid senaste BES)
824 mil körda sedan återstart och motorombyggnation
Registrerad som historisk bil
Besiktning ej krävd och senaste test 8 december 2023
Med följande i originalutförande:
- Renault Dauphine servicehandbok
- Verkstadshandbok
- Reservdelkatalog
- Ägarmanual på engelska
- Ägarmanual på franska
- Periodens säljbroschyrer

image.png 1.67 MB

Skicket

Karossen är snyggt presenterad med bilens karakteristiska styling i full blom
Bilen ommålades innan nuvarande ägare köpte den
Några mindre brister i lacken inklusive:
- Flisor vid strålkastaren
- Flisor framför bakre luftintaget
- Färg som rinner ned längs fönstren
Undersidan ser bra ut
Interiören är i gott skick
Originaltäckning i gummi på bakgolvet
Framgolvet har en icke-originalmatta installerad
Allt annat ser ut att vara helt originalt eller periodkorr
Speedometernålen hakar ibland innan den går igång igen

image.png 1.9 MB

Meckaniken

904cc 4-cylindrig motor
- Motorn har ombyggts och uppgraderats från 845cc till 904cc av Duncan Topliss
- Använder Gordini-cylinderhuvud, ny växellänkarm och Gordini-spec carb och manifolds
Fyra-steg manuell låda
Skivbromsar på alla hjul
Har körts på A-vägar och motorvägar (M42/M40/M5)
Leverantören rapporterar att den går bra och hänger med i tät trafik
Flott ibland i kolven i förgasaren (av användning)
Vi har inga uppgifter om några betydande mekaniska problem

FÖR INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika pris.

✓ Den här bilen är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en komplett inspektion innan köp för din sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som står i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och motorcyklar som säljs i Storbritannien via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering att betala tillbaka, vilket gör det möjligt för dig att buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är markerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när en annons sätts upp på Car & Classic och vi vänligt nog tillhandahåller skriv-av-kategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonsäkerhetskoll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg..