Sällsynt och mycket eftertraktad Harrington Le Mans-variant
Dokumenterad tävlingshistoria, bland annat Scottish Rally 1962 och RAC Rally
Välkänd bil i entusiasterkretsar, tidigare registrerad som ”2EGG”
2,0-litersmotor med dubbla 40 Weber-förgasare
Medföljer en omfattande historik
Det som gör den så attraktiv
Sunbeam Alpine Harrington Le Mans är en av de mest sällsynta varianterna av Rootes-koncernens eleganta sportbil, med den karakteristiska Harrington-fastbackkarossen som förändrade Alpines profil och förbättrade dess aerodynamik. Varje bevarat exemplar väcker uppmärksamhet, och detta exemplar har dessutom en historia som matchar dess status.
Denna välkända bil, som tidigare var registrerad som ”2EGG”, har en dokumenterad tävlingsbakgrund. En omfattande historikdokumentation redogör för dess rallykarriär i John Melvins ägo, inklusive deltagande i 1962 års Scottish Rally och RAC Rally. Den köptes senare av George McWaters på 1970-talet, som genomförde en restaurering i skogsgrönt med biscuitfärgade detaljer. Under den renoveringen monterades en uppgraderad 2,0-litersmotor med två 40 Weber-förgasare samt uppgraderade bromsar, vilket gav bilen en ändamålsenlig mekanisk specifikation som kompletterar dess tävlingsarv.
Nu, många år efter den restaureringen, framstår bilen i gott skick och bär sin patina med karaktär. Undersidan beskrivs som solid och ren, och den biscuitfärgade interiören med gröna kantband är fortfarande i gott skick. Den nuvarande ägaren köpte bilen i augusti 2025 med ambitioner om att delta i klubb- och navigationsrally, men pågående hälsoproblem innebär att den nu måste överlåtas till en ägare som kan ta tillvara på dess anmärkningsvärda historia.image.png1,72 MB
Viktig information
Mätarställning: 37 140 miles (mätaren har bytts ut; den uppskattade faktiska körsträckan är cirka 100 000 miles)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: Undantagen från MOT/vägskatt
Tekniska specifikationer: 2,0-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: omfattande och noggrant sammanställd historik som dokumenterar bilens tävlingshistorik
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt köperbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
