Storia agonistica documentata, che include lo Scottish Rally del 1962 e il RAC Rally
Auto ben nota negli ambienti degli appassionati, precedentemente iscritta come «2EGG»
Motore da 2,0 litri con due carburatori Weber da 40
Corredata da un'ampia documentazione storica
Il fascino
La Sunbeam Alpine Harrington Le Mans è una delle varianti più rare dell’elegante auto sportiva del Gruppo Rootes, caratterizzata dalla distintiva carrozzeria fastback Harrington che ha trasformato il profilo dell’Alpine e ne ha migliorato l’aerodinamica. Ogni esemplare sopravvissuto attira l’attenzione, e questo in particolare ha una storia all’altezza.
Precedentemente iscritta come «2EGG», questa vettura ben nota vanta un pedigree agonistico documentato. Un'ampia documentazione storica ne registra la carriera agonistica nelle mani di John Melvin, comprese le partecipazioni allo Scottish Rally del 1962 e al RAC Rally. Fu successivamente acquistata da George McWaters negli anni '70, il quale ne intraprese un restauro in verde bosco con finiture color biscotto. Durante quel restauro, sono stati montati un motore da 2,0 litri potenziato con due carburatori Weber da 40 e un impianto frenante potenziato, conferendo all’auto specifiche meccaniche all’altezza della sua tradizione agonistica.
A distanza di molti anni da quel restauro, l’auto si presenta in ottime condizioni e sfoggia una patina ricca di carattere. Il sottoscocca è descritto come solido e pulito, e gli interni color biscotto con bordature verdi sono ancora in ordine. L’attuale proprietario ha acquistato l’auto nell’agosto del 2025 con l’intenzione di partecipare a raduni di club e a rally di navigazione, ma a causa di problemi di salute ricorrenti deve ora cederla a un custode in grado di valorizzare al meglio la sua notevole storia.image.png1,72 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 37.140 miglia indicate (il contachilometri è stato sostituito; il chilometraggio effettivo stimato è di circa 100.000 miglia)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato certificato di revisione: esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2,0 litri, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documentazione: fascicolo completo e accuratamente curato che documenta la storia agonistica dell’auto
Ricca raccolta di documenti che raccontano la storia agonistica dell’auto, consultabile nella galleria
Motore da 2,0 litri potenziato con due carburatori Weber da 40 montati durante il restauro
Impianto frenante potenziato montato durante il restauro
Sistema di overdrive revisionato da “The Classic Car Workshop” (Bangers and Cash) e, secondo quanto riferito, funzionante correttamente
Il venditore afferma che l’auto funziona bene e ha un suono fantastico grazie ai due carburatori Weber 40
Il venditore descrive la scatola del cambio e l’overdrive come un vero piacere da utilizzare
Durante il periodo di proprietà attuale sono stati effettuati solo il rabbocco dei liquidi e interventi di manutenzione simili
La carrozzeria si presenta bene per la sua età, con la patina derivante da un restauro effettuato molti anni fa
Il sottoscocca è descritto come solido e pulito, con solo lievi segni di usura
Gli interni sono stati rifoderati in color biscotto con bordature e tappetini verdi, il tutto in condizioni ordinate
Non sono presenti cinture di sicurezza a causa dell’età; rimangono tracce dei punti di fissaggio delle cinture a imbracatura completa risalenti ai tempi in cui l’auto partecipava ai rally
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