Höjdpunkter

Säljaren uppger att mekaniska delar har uppfräschats under 2025 med detaljerade fakturor tillgängliga
Utrustad med överväxel som aktiveras via styrkolonnens spak
Servostyrda bromsar installerade
Privat registreringsskylt ingår i försäljningen
Importerad till Nya Zeeland från Storbritannien

Det som gör bilen attraktivt

Triumph TR4, ritad av Giovanni Michelotti, bidrog med en skarp, modern silhuett till TR-linjen samtidigt som den behöll den robusta, vridkraftiga karaktären som gjorde föregångarna så njutbara på öppna vägar. Dess 2 100 cc fyrcylindriga inline-motor, rotad i Standard Vanguard-motorfamiljen, levererar starkt lågt vridtal som lämpar sig för avslappnad, karaktärsfull körning, här kompletterad med en överväxel.

Detta exemplar importerades från Storbritannien till Nya Zeeland under 2024 och har enligt uppgift gynnats av en grundlig mekanisk översyn, nästan allt mekaniskt har uppfräschats. Säljaren uppger att arbetet stöds av detaljerade fakturor. Servostyrda bromsar har lagts till, och säljaren uppger att Exchange Standard-motorn startar lätt med mycket lite choke och går smidigt, och noterar endast ett litet tappeljud. Karossen verkar fri från större defekter, interiören är intakt och all instrumentation fungerar. Förvaras i ägarens garage när den inte används, och har giltigt Warrant of Fitness fram till oktober 2026, denna TR4 framstår som en användbar klassiker.

Nyckelinformation

Milstal: 21 235 mil (inte verifierat, uppget av säljaren som korrekt)
Registrerat i: Nya Zeeland, importerad från Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: WoF giltig till oktober 2026
Tekniska specifikationer: 2 100 cc fyrcylindrig inline bensinmotor (Exchange Standard), fyra växlar manuell med överväxel
Dokument: detaljerade fakturor för mekaniskt arbete 2025 sägs vara tillgängliga

Detaljen

Grön färg, 15-tums trådrade hjul med tvåörade lås-spinnare
Svart mjukt tak
Svart vinylinredning med vit piping
Treekrad Moto-Lita ratt
Säljaren uppger att nästan alla mekaniska delar uppfräschades i Nya Zeeland 2025
Till synes har en Exchange Standard-motor enligt bifogad etikett
Leverantören uppger att den startar enkelt med mycket lite choke och går smidigt
Lätt tappanordning noterades av leverantören
Förvaras i ägarens garage när den inte körs

FÖRE DÄR DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat försäljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna villkor..

✓ Vi begär att ett icke återbetalningsbart avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren i auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig kontroll av fordonet före köpet för din egen sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandet, som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-sökning för att verifiera att de inte har registrerade försäkrings-/skadeposter eller några utestående lån, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringens totala förlust när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamma avskrivningskategori-lappar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-undersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.