Starka sidor
- Första serie i sitt ursprungliga utförande, med matchande nummer (matching numbers) angivna
- Omsvarvad/restaurerad i stor omfattning för cirka 15 år sedan
- Viktiga, nyare mekaniska arbeten: koppling, bromsok, motorfästen och avgassystem
- Registrerad i Frankrike med giltig besiktning till juni 2031
Det som gör den speciell
Den första serien av Lancia Fulvia Coupé, med kaross formgiven av Piero Castagnero och sin smala V4-motor med tydlig karaktär, representerar modellen i sin renaste och mest eftertraktade form. 1,2-litersversionerna från första serien uppskattas särskilt för sin lätta konstruktion och sina avskalade, rena linjer, innan senare utvecklingar kom att förändra bilens personlighet.
Det här fina exemplaret från 1965 behåller sin ursprungliga första-serie-specifikation och uppges ha matchande nummer, vilket framgår av dess franska “Carte Grise de Collection”. Bilen presenteras i en elegant vit lack med svart läderinredning och har genomgått en omfattande renovering för ungefär ett femtontal år sedan.
Sedan köpet i början av 2024 har nuvarande ägare genomfört ett stort program för att fräscha upp bilens mekanik. Bilen följs också av sina originalitalienska handlingar, vilket ytterligare stärker historiken.
Köpare kommer att notera en lätt skevhet i det främre chassit/framvagnsbalken, något som syns tydligt på bilderna i annonsen. Tack vare sitt tidiga utförande, sin dokumenterade historik och de stora mekaniska investeringarna som nyligen gjorts, är den här Fulvia Coupé ett särskilt lockande tillfälle.
Nyckelinformation
- Visad mätarställning: 22 840 km. Det anges dock att hastighetsmätaren kan ha gått ett helt varv eller bytts ut; denna mätarställning kan därför inte betraktas som representativ för den faktiska körsträckan.
- Registreringsland: Frankrike
- Besiktning: giltig till juni 2031
- Tekniska specifikationer: V4 bensinmotor på 1 216 cm³, fyrväxlad manuell växellåda (att kontrollera: Fulvia 1.2 från 1965 ska vara utrustad med en motor på 1 216 cm³ och inte 1 280 cm³)
- Handlingar: Fransk “Carte Grise de Collection”, original italienska dokument, Histovec-rapport, många fakturor, besiktningsrapporter, ASI-certifikat och Gold Plate
Detaljerna
- Koppling bytt
- Bromsok ersatta eller renoverade
- Motorfästen ersatta eller renoverade
- Avgassystem bytt
- Fälgar omlackade och nya däck
- Vindrutetorkare bytta
- Speglar av typ “bullet”
- Radio Autovox
- Dimljus / extra strålkastare Hella
- 14-tums fälgar lackade i bruten vit med kromade navkåpor
- Frontjalusi/strip på vindrutan “Lancia Fulvia”
- Fotbräda/passagerar fotsteg
- Karossen bedömd i mycket gott skick av säljaren, med få skönhetsfel och endast lätta spår av användning
- Säljaren uppger att lacken är “som ny”
- Skada/nedbrytning på en glastätning synlig i bildgalleriet
- Inredningen bedömd i mycket gott skick av säljaren, med få skönhetsfel och lätta spår av användning
- Säljaren uppger att sätena i läder är original och i mycket gott skick
- Säljaren beskriver mekaniken som i mycket gott skick
- Det har rapporterats en lätt skevhet i det främre chassit/framvagnsbalken
Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor och bestämmelser. Genom att lägga ett bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt den europeiska konsumentlagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic villkor och bestämmelser.
✓ Vi kräver att ej återbetalningsbara avgifter betalas om du är den lyckliga vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor (FAQs) och våra villkor och bestämmelser för att ta del av de specifika priserna.
✓ Detta fordon är “sålt i befintligt skick”, på basis av “som det är, där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar ges endast i vägledande syfte och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens deposition. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska löpa smidigt, precis som du, och därför omfattas bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och listade på Car & Classic av en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabaskopplade grundmarkörer för skador eller stöld, och att de inte omfattas av finansiell säkerhet/pantsättning, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avregistrerade till följd av en total skada (total loss) vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller kategorimärkningar för avregistrering (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller frånvaron av en märkning garanterar dock inte fordonets status och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du vill kan vi rekommendera ett tredjeparts transportbolag som kan hjälpa dig. För mer detaljer och för att prata med teamet, skicka ett mejl till auctions@carandclassic.com.
