Highlights
- Erste Serie in der Werksausführung, mit stimmigen Fahrgestellnummern (matching numbers) nachgewiesen
- Umfassende Restaurierung vor etwa 15 Jahren durchgeführt
- Jüngst umfangreiche mechanische Arbeiten: Kupplung, Bremssättel, Motorlager und Auspuff
- In Frankreich zugelassen, mit gültiger technischer Prüfung bis Juni 2031
Der Reiz
Die erste Serie des Lancia Fulvia Coupé – mit Karosserie-Design von Piero Castagnero und seinem schmalwinkligen V4-Motor mit klarer Charakterstärke – stellt das Modell in seiner reinsten und begehrtesten Form dar. Besonders beliebt sind die 1,2-Liter-Versionen der ersten Serie: ihre leichte Bauweise und die klar gezeichneten Linien machen den besonderen Reiz aus, noch bevor spätere Weiterentwicklungen die Persönlichkeit des Autos veränderten.
Dieses schöne Exemplar aus dem Jahr 1965 ist in der Original-Konfiguration der ersten Serie erhalten und verfügt laut französischem „Carte Grise de Collection“ über stimmige Nummern. Präsentiert in einem eleganten weißen Lack mit schwarzem Lederausstattungs-Interieur, wurde diese Fulvia vor rund einem halben Jahrzehnt bzw. etwa vor einer guten Viertelzeit restauriert – im großen Stil.
Seit der Anschaffung Anfang 2024 hat der aktuelle Besitzer ein bedeutendes Programm zur mechanischen Instandsetzung angestoßen. Das Fahrzeug wird begleitet von seinen originalen italienischen Unterlagen, die die Historie zusätzlich untermauern.
Käufer werden eine leichte Verformung des vorderen Hilfsrahmens (Längsträger-/Subframe-Bereich) bemerken, die auf den Fotos der Anzeige eindeutig zu erkennen ist. Dank seiner frühen Ausführung, der dokumentierten Historie und der kürzlich getätigten umfangreichen mechanischen Investitionen ist dieses Fulvia Coupé eine besonders reizvolle Gelegenheit.

Kurzinfos
- Abgelesener Kilometerstand: 22.840 km. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass der Tacho möglicherweise eine komplette Runde gemacht hat oder ersetzt wurde; dieser Kilometerstand kann daher nicht als repräsentativ für die tatsächlich gefahrene Strecke betrachtet werden.
- Land der Zulassung: Frankreich
- Technische Prüfung: gültig bis Juni 2031
- Technische Daten: Benzin-V4-Motor mit 1.216 cm³, Schaltgetriebe mit vier Gängen (zu prüfen: Die Fulvia 1.2 von 1965 war mit einem 1.216-cm³-Motor und nicht mit 1.280 cm³ ausgestattet)
- Dokumente: französische „Carte Grise de Collection“, originale italienische Unterlagen, Histovec-Bericht, zahlreiche Rechnungen, Prüfberichte, ASI-Zertifikat und Gold Plate
Details
- Kupplung ersetzt
- Bremssättel ersetzt oder instandgesetzt
- Motorlager ersetzt oder instandgesetzt
- Auspuff ersetzt
- Felgen neu lackiert und neue Reifen
- Scheibenwischerblätter ersetzt
- Außenspiegel im „Bullet“-Stil
- Radio Autovox
- Nebelscheinwerfer / zusätzliche Scheinwerfer Hella
- 14-Zoll-Felgen in gebrochenem Weiß mit verchromten Nabendeckeln
- Stirnschild/Chromstreifen an der Windschutzscheibe „Lancia Fulvia“
- Fußstütze auf der Beifahrerseite
- Karosserie vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand bewertet: wenige Unvollkommenheiten, nur leichte Gebrauchsspuren
- Der Verkäufer gibt an, dass die Lackierung „wie neu“ ist
- Beschädigung eines Fenstergummis sichtbar in der Fotogalerie
- Interieur vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand bewertet: wenige Unvollkommenheiten, nur leichte Gebrauchsspuren
- Der Verkäufer gibt an, dass die Ledersitze original und in sehr gutem Zustand sind
- Der Verkäufer beschreibt die Mechanik als in sehr gutem Zustand
- Leichte Verformung des vorderen Hilfsrahmens gemeldet
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Wenn Sie bieten und/oder ein Angebot abgeben, akzeptieren Sie auch Folgendes:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, d. h. die Verbraucherrechte, die sich aus der europäischen Gesetzgebung zum Verbraucherschutz ergeben, finden keine Anwendung. Sie sind jedoch weiterhin durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir verlangen, dass nicht erstattungsfähige Gebühren gezahlt werden, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren FAQs und Allgemeinen Geschäftsbedingungen nach, um die konkreten Tarife zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „im Ist-Zustand“ verkauft, auf Basis von „wie gesehen, wo es steht“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen werden lediglich zu Informationszwecken bereitgestellt; es ist üblich, vor dem Kauf zur eigenen Sicherheit eine vollständige Besichtigung des Fahrzeugs durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Kaution des Käufers enthalten. Die Mehrwertsteuer kann oder kann auch nicht im endgültigen Angebotspreis oder im Gebots-/Auktionspreis enthalten sein, je nach Angabe in der Anzeige.
✓ Wir möchten, dass die Transaktion reibungslos abläuft – genauso wie Sie – und deshalb unterliegen die in Großbritannien zugelassenen Fahrzeuge und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf angeboten werden, einer HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Hinweise aus Versicherungsdatenbanken zu Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine finanzielle Belastung (Pfand) besteht. Das ermöglicht Ihnen, mit Vertrauen zu bieten.
✓ Außerdem prüfen wir, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt, zu dem die Anzeige auf Car & Classic gestellt wird, als „abgemeldet“ im Rahmen eines Totalschadens registriert sind, und stellen Ihnen Kategorielabel für die Stilllegung zur Verfügung (Cat C/D/S/N), um Sie zu unterstützen. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den tatsächlichen Status des Fahrzeugs, und es ist immer sinnvoll, eine vollständige Historienprüfung des Fahrzeugs durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind für das Abholen oder die Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern mit sich bringen. Wenn Sie möchten, können wir Ihnen ein Dritttransportunternehmen empfehlen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Details und um mit dem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an auctions@carandclassic.com.









