Den här mycket originella Series IIA 88” från 1966 presenteras i ett snyggt, ärligt skick med en tilltalande patina. Den är lackerad i fabrikens Bronze Green med khaki canvas huva och har den eftertraktade 2,25-liters bensinmotorn. Bilen har bara haft sex ägare sedan den var ny. Den kommer med ett BMIHT Heritage Certificate som bekräftar specifikationen, samt en omfattande historikmapp som sträcker sig tillbaka till 1981.

Den här Series IIA:n från 1966 är ett riktigt prydligt och väl presenterat exemplar i populära Bronze Green med khaki tak. Vissa Land Rovers från den här tiden har blivit kraftigt åtgärdade—kanske till och med överrestaurerade—men den här är i bra ordning, med en fin karaktär som passar en arbetsbil som den här. Den är utrustad med den sällsynta bensinmotorn och sägs gå mjukt utan rök och med fast, bra bromsverkan. Senast servad i mars 2025 och vi får höra att den bara gått ett fåtal mil sedan dess. 

Vi uppges att det finns en stor historikmapp, som även innehåller ett heritage certificate. Oavsett om du väljer att använda den eller bara njuta av en av brittiska bilars bästa, är den här prydliga SIIA:n väl värd en närmare titt.

Säljaren säger:

"Den här Land Rover Series IIA 88” är en ikonisk 1960-tals 4x4, erbjuden i militär specifikation och i helt originalskick genomgående. Presenterad i mycket fint skick och med god mekanisk ordning, skulle den nu bli en användbar terrängarbetsmaskin eller ett kul tillskott i vilken samling av brittiska klassiker som helst—och den är redo att avnjutas direkt."

Säljaren säger:

"Den här Land Rover Series IIA 88” är ett vackert och väldigt originellt exemplar av den berömt tåliga klassiska 4x4:n, erbjuden i militär specifikation.

"Under huven sitter en 2,2-liters rak fyr, med fyrhjulsdrift via en fyrväxlad (åtta växlar med låg- och högväxel) manuell växellåda.

"Första registrering i oktober 1966, och den här Series IIA:n säljs nu av sin sjätte ägare—från ny.

"Fordonet kommer att åtföljas av ett Heritage Certificate från British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT), som visar dess äkthet och härkomst. En omfattande samling av underhålls- och reservdelsfakturor, med start i 1981, kommer också att tillhandahållas. Vissa reservdelar finns tillgängliga, inklusive den ursprungliga extra bränsletanken, som används för att förlänga körsträckan.

"Även om den är befriad från obligatoriska tester på grund av sin ålder har fordonets senaste MOT genomförts den 12 mars 2018 vid 82 608 miles, med godkänt resultat.

"Den senaste servicen för den här Series IIA:n utfördes i mars 2025, då motorolja och luftfilter byttes, med försumbar körsträcka sedan dess." . Omfattande åtgärdande reparationsarbete har gjorts under senare år."

Säljaren säger:

"Den här Series IIA 88” är färdigställd i mörkgrönt, med ett khaki canvas-tak och svart vinyklädsel i kupé och bakdel. Den står på korrekt uppsättning 16-tums stålfälgar. Ett set med Lucas spot-lampor är monterade i fronten, tillsammans med en lämplig gul militär bro-/viktplåt, medan baklyktorna är skyddade med gallerskydd.

"Det har inte förekommit några större karosskador. Dess gröna lack är helt original, och visar nu olika mindre stenflisor och repor, samt lite bubblande färg i nederkanten på båda dörrarna, vilket man kan förvänta sig från en Series IIA som är 60 år gammal.

"Det khaki canvas-huvans ser ut att vara något missfärgad, men är i gott skick och utan revor eller sprickor. Inuti är sätena med svart vinyl i bra skick, med bara några lätta veck och ytmärken. Några imperfektioner kan ses på den gröna instrumentpanelen, och mätglasen är lätt grumliga. Inga elektriska problem har upptäckts."

INNAN DU KÖPER
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift  betalas om du är den som vinner auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ:er och T&Cs för specifika belopp.
✓ Detta fordon säljs "I befintligt skick" och på principen "som det står, där det står" utan garanti. Foton och beskrivningar är endast av vägledande karaktär och det är standard att man gör en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering/skuld kopplad till fordonet—så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna i samband med en försäkringsersättning för totalförlust vid tiden då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men huruvida en etikett finns eller inte garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller transport av fordonet. Import av fordon kan innebära ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg..