Omfattande restaurering i högsta klass med kvalitetsdelar
Mycket detaljerad lackering i vitt med röda och guldfärgade ränder
Endast 390 miles körda sedan renoveringen
Elektronisk tändning är den enda icke-standardmässiga modifieringen
Sällsynt att hitta i samlarskick av denna kvalitet
Det som gör den så attraktiv
Om det var ägare som Steve McQueen, Clint Eastwood och Marlon Brando som gjorde T120R cool, eller om de köpte den för att den redan var det, får du avgöra själv. Hur som helst går det inte att förneka att Triumphs underverk från 60-talet, med sin kombination av prestanda, design och kulturell betydelse, utgör höjdpunkten bland de brittiska motorcyklarna före UJM-eran.
T120R, som drivs av en 649 cc parallelltvillingmotor, två Amal Monobloc-förgasare och är kopplad till en fyrväxlad växellåda, klarade 115 mph, men som detta exemplar från 1966 visar ser den lika bra ut när den står stilla. Liksom de flesta av dessa motorcyklar levererades även denna ursprungligen till USA innan den återvände till Storbritannien 2017. Sedan ankomsten har den genomgått en omfattande restaurering med högkvalitativa reservdelar. Säljaren uppger att arbetet vida överstiger dess nuvarande värde. Du kan bedöma omfattningen av arbetet utifrån bilderna – vi älskar den vita lacken med sina mycket detaljerade röda och guldfärgade randmönster och dekaler. Ett värdefullt brev från ägarklubben från 2019 bekräftar tillverkningsdatumet och specifikationerna.
Sedan renoveringen avslutades har den endast körts 390 miles. Säljaren beskriver den som ”så bra som den kan bli”, den startar på första sparken och fungerar precis som den ska. Troheten mot den ursprungliga specifikationen har bibehållits genomgående, med elektronisk tändning som enda avvikelse från standarden.image.png4.27 MB
Viktig information
Mätarställning: 390 miles (siffran gäller sedan restaureringen)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 649 cc parallelltvillingmotor, bensin, dubbla Amal Monobloc-förgasare, 4-växlad manuell växellåda
Dokumentation: fakturor för restaureringen sedan ankomsten till Storbritannien, Triumph-kuvert från USA, Triumph-broschyrer från den tiden, handböcker, brev från ägarklubben, restaureringsbilder
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
