Restauro completo di alto livello con ricambi di qualità
Finitura molto curata in bianco con strisce rosse e dorate
Solo 390 miglia percorse dopo il restauro
L'accensione elettronica è l'unica modifica non di serie
Raro da trovare in condizioni da collezione come questa
Il fascino
Che siano stati proprietari come Steve McQueen, Clint Eastwood e Marlon Brando a rendere la T120R una moto di tendenza, o che l’abbiano acquistata perché lo era già, lasciamo a voi il giudizio. In ogni caso, è innegabile che la combinazione di prestazioni, design e rilevanza culturale di questa moto leggendaria della Triumph degli anni ’60 ne faccia il punto di riferimento delle moto britanniche pre-UJM.
Alimentata da un bicilindrico parallelo da 649 cc, due carburatori Amal Monobloc e abbinata a una scatola del cambio a quattro marce, la T120R raggiungeva i 115 mph; tuttavia, come dimostra questo esemplare del 1966, è altrettanto bella da vedere anche da ferma. Come la maggior parte di queste moto, anche questa è stata originariamente esportata negli Stati Uniti prima di tornare nel Regno Unito nel 2017. Dal suo arrivo, è stata sottoposta a un restauro completo utilizzando ricambi di alta qualità. Il venditore afferma che il valore del lavoro svolto supera di gran lunga il suo valore attuale. È possibile valutare l’entità del lavoro dalle foto: adoriamo la verniciatura bianca con le sue strisce rosse e dorate molto dettagliate e le decalcomanie. Un’utile lettera del 2019 dell’Owners Club conferma la data di costruzione e le specifiche.
Da quando è stata completata, ha percorso solo 390 miglia. Il venditore la descrive come «in condizioni ottimali»: si avvia al primo calcio e funziona esattamente come previsto. La fedeltà alle specifiche originali è stata mantenuta in ogni dettaglio, con l’accensione elettronica che rappresenta l’unica deroga allo standard.image.png4,27 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 390 miglia indicate (dato relativo al periodo successivo al restauro)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina bicilindrico parallelo da 649 cc, doppio carburatore Amal Monobloc, cambio manuale a 4 marce
Documentazione: fatture relative al restauro dall’arrivo nel Regno Unito, busta Triumph proveniente dagli Stati Uniti, documentazione d’epoca Triumph, manuali, lettera del Club dei proprietari, foto del restauro
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