Sällsynt och eftertraktad Surrey-modell med både avtagbar hård takpanel och mjuk vinylkapell
Omfattande, väl dokumenterad och varsamt genomförd restaurering för över 75 000 pund, färdigställd i maj 2010 – ett verkligt enastående exemplar
Har haft nuvarande ägare sedan 2016 och har uteslutande använts som helgbil vid torrt väder
Fabriksmonterad IRS moderniserad med polyuretanbussningar, uppgraderade differentialfästen och CV-drivaxlar
Överväxel monterad
Medföljer en historik, reservdelar samt ett extra trådhjul med däck
Det som gör den så attraktiv
Bokstäverna ”IRS” är musik i öronen för alla som känner till Triumph TR4. Förkortningen står för oberoende bakhjulsupphängning och betecknar den senare utvecklingen av den berömda sportbilen, med avsevärt förbättrad körkomfort och väghållning. Exemplar utrustade med Surrey-taket, som kombinerar en avtagbar takpanel med ett fällbart mjukt tak, är särskilt eftertraktade, eftersom de erbjuder både coupékomfort och öppen körning efter ägarens önskemål.
Detta enastående exemplar från 1966, lackerat i Wedgewood Blue, har genomgått en omfattande och noggrant dokumenterad restaurering som kostat över 75 000 pund, utförd med fokus på att behålla originaldelar där så var möjligt. Den har ägts av sin nuvarande ägare sedan 2016 och har uteslutande använts som en helgbil vid torrt väder, och har kört många miles med TR Devon-gruppen längs länets småvägar och bortom.
Mekaniskt har den fabriksmonterade IRS-upphängningen förstärkts med polyuretanbussningar, uppgraderade differentialfästen och drivaxlar med konstant hastighet, medan motorn har utrustats med ett blyfritt cylinderhuvud, elektronisk tändning och en elektrisk kylfläkt: alla förnuftiga uppgraderingar för modern användning. Med överväxel på 2:a, 3:e och 4:e växeln uppger säljaren att bilen glider fram med lätthet i motorvägshastigheter och körs tryggt på landsvägar. Säljaren beskriver karossen som strukturellt mycket sund och fullständigt underbelagd, och detta verkar vara en mycket välskött TR4A IRS som är redo att köras iväg.image.png1,67 MB
Viktig information
Mätarställning: 33 419 miles enligt mätaren; dock bekräftar medföljande dokumentation att den verkliga körsträckan är 133 419miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT/vägskatt
Tekniska specifikationer: 2,1-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: historikmapp och separat restaureringsmapp, med en stor samling fakturor och fotografier (se galleriet)
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och användarvillkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Vänligen lägg till följande nyckelinformation angående körsträcka: Körsträcka: 33.419 miles angiven; dock bekräftar de tillhandahållna dokumenten att den faktiska körsträckan är 133.419 miles, cirka 29.000 miles efter restaureringen.
Översatt från: English
Köpa med Car & Classic
Hur budgivningen fungerar
Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic
Fem steg för att köpa säkert
Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker
Frakt & transport
Användbar information om att hämta ditt nya fordon
Säkra betalningar
Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner
Kommentarer
trumper••••
SäljareVänligen lägg till följande nyckelinformation angående körsträcka: Körsträcka: 33.419 miles angiven; dock bekräftar de tillhandahållna dokumenten att den faktiska körsträckan är 133.419 miles, cirka 29.000 miles efter restaureringen.
Översatt från: English