Destaques

Configuração de capota rara e muito procurada do modelo Surrey, com um painel de capota rígida amovível e uma capota de vinil
Restauro completo e minuciosamente documentado, com um custo superior a 75 000 libras, concluído em maio de 2010 — um exemplar verdadeiramente notável
Na posse do atual proprietário desde 2016, utilizado exclusivamente como carro de fim de semana em dias de bom tempo
Sistema de suspensão independente traseira (IRS) de fábrica modernizado com buchas de poliuretano, suportes do diferencial melhorados e veios de transmissão CV
Overdrive instalada
Acompanhado por um dossier histórico, peças sobressalentes e uma jante de raios e um pneu adicionais

O Encanto

As letras «IRS» são música para os ouvidos de quem conhece bem os Triumph TR4. Significando «suspensão traseira independente», o emblema denota a evolução posterior deste célebre carro desportivo, com uma qualidade de condução e uma manobrabilidade significativamente melhoradas. Os exemplares equipados com a capota «Surrey», que combina um painel de teto rígido amovível com uma capota de lona rebatível, são particularmente procurados, oferecendo tanto o conforto de um coupé como a condução ao ar livre, à discrição do proprietário.

Este exemplar excecional de 1966, com acabamento em azul Wedgewood, beneficiou de uma restauração abrangente e altamente documentada, com um custo superior a 75 000 libras, realizada com o objetivo de preservar os componentes originais sempre que possível. Nas mãos do seu atual proprietário desde 2016, tem sido utilizado exclusivamente como carro de fim de semana para dias de tempo seco, percorrendo muitas milhas com o grupo TR Devon pelas estradas do condado e além.

Do ponto de vista mecânico, a suspensão traseira independente de fábrica (IRS) foi reforçada com buchas de poliuretano, suportes do diferencial melhorados e veios de transmissão de velocidade constante, enquanto o motor beneficia de uma cabeça de cilindros adaptada a gasolina sem chumbo, ignição eletrónica e uma ventoinha de arrefecimento elétrica: todas melhorias sensatas para a utilização moderna. Com overdrive na 2.ª, 3.ª e 4.ª mudanças, o vendedor refere que o carro circula com facilidade a velocidades de autoestrada e conduz-se com confiança em estradas rurais. O vendedor descreve a carroçaria como estruturalmente muito sólida e com a parte inferior totalmente protegida, e este parece ser um TR4A IRS muito bem conservado e pronto a rodar.

Informações importantes

Quilometragem: 33 419 milhas indicadas; no entanto, os registos fornecidos confirmam que a quilometragem real é de 133 419 milhas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina de 2,1 litros com quatro cilindros em linha, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
Documentação: dossier histórico e dossier de restauração separado, com uma vasta coleção de faturas e fotografias (ver galeria)

Os detalhes

Matrícula de curta duração «ENF 4D» incluída na venda
Pneus Vredestein T-Trac montados
Jantes de raios pintadas
Pintura em excelente estado, com acabamento em azul Wedgewood; o vendedor refere algumas imperfeições muito ligeiras, compatíveis com uma utilização moderada
O vendedor refere que o interior apresenta-se particularmente bem, com um painel de instrumentos em nogueira, bancos e tapetes originais, painéis das portas e um volante com aro em madeira
Todos os instrumentos e interruptores estão, segundo o vendedor, em pleno funcionamento
Iluminação convertida totalmente para LED em todo o veículo, para uma melhor visibilidade
O radiador, os cubos traseiros estriados e os discos e pastilhas de travão dianteiros foram substituídos
Como é comum nos modelos com suspensão traseira independente (IRS), o vendedor refere um ruído ocasional na traseira
O vendedor refere que o carro arranca facilmente e tem um bom desempenho
A parte inferior do carro apresenta-se em bom estado e foi fotografada em detalhe para sua inspeção
O interior do capô apresenta um aspeto muito limpo
O veículo vem acompanhado do volante original, de uma caixa de peças sobressalentes e de uma roda de arame e um pneu adicionais
A pressão do óleo, quando o motor está totalmente aquecido em marcha lenta, é de 50 psi e, a 1500 rpm, é de 55 psi.

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Comentários

trumper••••

vendedor

há 3 horas

Por favor, adicione as seguintes informações-chave sobre a quilometragem: Quilometragem: 33.419 milhas indicadas; contudo, os documentos fornecidos confirmam que a quilometragem real é de 133.419 milhas, aproximadamente 29.000 milhas após a restauração.

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