Höjdpunkter

Extremt sällsynt övergångsmodell av ”Series 1.25” tillverkad i slutet av 1967
Matchande chassinummer bekräftade av Jaguar Heritage-certifikat
Omfattande restaurering för fyra år sedan till en kostnad på över 40 000 pund
Motorn renoverad, differentialen uppfräschad och IRS renoverad
Karossen har restaurerats och bilen har lackerats om helt
Interiören omklädd i rött läder med säkerhetsbälten fram och bak
Eftertraktad färg: Opalescent Grey metallic med röd läderklädsel

Det som gör den så attraktiv

1967 krävde lagstiftningen på E-Types huvudmarknad i USA att Jaguar skulle införa några ändringar på sin eleganta sportbil. Sammantaget har dessa ändringar blivit kända som ”Series 1.5”-bilar. Strax innan de lanserades började Jaguar gradvis införa ändringarna i takt med att de gamla delarna tog slut och de nya anlände, vilket resulterade i de extremt sällsynta ”övergångsmodellerna” eller ”Series 1.25”-bilarna.

Eftersom delarna byttes ut vid olika tidpunkter beroende på tillgången är varje ”Serie 1,25”-bil unik, men de kan identifieras utifrån sina chassinummer och genom att de vanligtvis kombinerar de upphöjda framstrålkastarna från Serie 1,5 med den omtyckta instrumentpanelen med ”vippströmbrytare” från de allra första bilarna. Allt detta är ett långrandigt sätt att bekräfta att denna vackra Opalescent Grey metallic 2+2 från 1967 är en av dessa sällsynta övergångsmodeller. Chassinumret bekräftar det också.

Den restaurerades för fyra år sedan till en kostnad av 40 000 pund, en process som innefattade syrabad och restaurering av karossen, inklusive omlackering och en fullständig omklädsel av kupén i vackert rött läder. Motorn har renoverats, liksom den oberoende bakhjulsupphängningen (IRS), och differentialen har renoverats. Bilen har kört mycket få miles sedan restaureringen slutfördes.

Säljaren är öppen om kända brister: det finns en buckla och en repa på förardörren och bakre sidopanelen till följd av en olycka med en garageport, den uppvärmda bakrutan fungerar inte, helljuset fungerar inte och en oljefläck har uppstått längst ner på motorn.

Viktig information

Mätarställning: 83 000 miles
Registreringsland: Storbritannien (importerad från USA 2014)
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 4,2-liters XK rak sexcylindrig bensinmotor, automatväxellåda, tre SU-förgasare
Dokumentation: Jaguar Heritage-certifikat, A4-mapp med fakturor, kvitton och underlag, två uppsättningar nycklar, HPi Clear

Detaljerna

Karossen har syrabehandlats och försett med nya paneler
Nya hjulhus, dörrpaneler, motorhuvsdelar, golvdel på vänster sida fram
Karossen har professionellt förberetts med blyfyllning och omlackerats av E-Type UK
Omlackerad i Opalescent Grey metallic till en kostnad av cirka 9 000 £
Karossens insida har klätts med Dynamat-ljud- och värmeisolering före återmontering
Ny komplett kabelhärva installerad
Interiören helt förnyad: röda lädersitsöverdrag, mattor, takklädsel, instrumentbräda och reglage
4,2-liters XK-radsexa helt demonterad, inspekterad och återmonterad med nya lager, packningar och tätningar
Automatväxellådan har totalrenoverats med nya lager, tätningar och filter
Växelspaken har kostsamt klätts om för att se ut som en manuell växellåda (notera att bilen är automatisk)
Oberoende bakhjulsupphängning helt ombyggd
Differentialen renoverad med nya lager och tätningar
Bromsarna har uppgraderats
Alla upphängningskomponenter renoverade med nya bussningar och lager
Mekaniska komponenter elektroforetisk förnicklade
Nytt avgassystem i rostfritt stål
Bränsleledningar, bromsledningar, filter och tändkomponenter monterade
Kylsystemet renoverat
Trådhjulen pulverlackerade och försedda med nya däck
Alla kromade delar omkromade
Tros vara utrustad med polybussningar
Timken-lager monterade överallt
Vissa skador på lack och kromdetaljer, som framgår av bilderna
Säljaren uppger att det finns en buckla och en repa på förardörren och bakre sidopanelen
Den uppvärmda bakrutan fungerar inte
Huvudstrålkastarna fungerar för närvarande inte
Säljaren uppger att det finns en oljedimma längst ner i motorn
Säljaren rekommenderar en inkörningsperiod samt en slutlig motorjustering och balansering

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.