Highlights

Äußerst seltenes Übergangsmodell der „Serie 1.25“, gebaut Ende 1967
Übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern durch das Jaguar Heritage-Zertifikat bestätigt
Vor vier Jahren umfassend restauriert – Kosten: über 40.000 £
Motor überholt, Differential generalüberholt und Einzelradaufhängung (IRS) überholt
Karosserie restauriert und Fahrzeug komplett neu lackiert
Innenausstattung neu mit rotem Leder bezogen, mit Sicherheitsgurten vorne und hinten
Begehrte Lackierung in Opalescent Grey Metallic mit rotem Lederinterieur

Der Reiz

Im Jahr 1967 zwangen gesetzliche Vorschriften auf dem Hauptmarkt des E-Type in den USA Jaguar dazu, einige Änderungen an seinem schnittigen Sportwagen vorzunehmen. Zusammengenommen sind diese Änderungen als Fahrzeuge der „Serie 1.5“ bekannt geworden. Kurz vor deren Markteinführung begann Jaguar bereits mit der schrittweisen Einführung der Änderungen, da die alten Teile ausliefen und die neuen eintrafen, was zu den äußerst seltenen „Übergangsmodellen“ oder Fahrzeugen der „Serie 1.25“ führte.

Da die Teile je nach Verfügbarkeit zu unterschiedlichen Zeitpunkten ausgetauscht wurden, unterscheidet sich jedes Fahrzeug der „Serie 1.25“ von den anderen. Sie lassen sich jedoch anhand ihrer Fahrgestellnummern identifizieren und daran erkennen, dass sie typischerweise die erhöhten Frontscheinwerfer der Serie 1.5 mit dem beliebten „Kippschalter“-Armaturenbrett der frühesten Modelle kombinieren. All dies ist eine umständliche Art zu bestätigen, dass dieser wunderschöne 1967er 2+2 in Opalescent Grey Metallic eines dieser seltenen Übergangsmodelle ist. Auch seine Fahrgestellnummer bestätigt dies.

Es wurde vor vier Jahren für 40.000 £ restauriert; dabei wurden die Karosserie einer Säurebehandlung unterzogen und wiederhergestellt, einschließlich einer Neulackierung und einer kompletten Neupolsterung des Innenraums mit wunderschönem rotem Leder. Der Motor wurde überholt, ebenso wie die Einzelradaufhängung (IRS), und das Differential wurde generalüberholt. Seit Fertigstellung hat das Fahrzeug nur sehr wenige Meilen zurückgelegt.

Der Verkäufer geht offen auf noch bestehende Mängel ein: An der Fahrertür und am hinteren Seitenteil befinden sich eine Delle und ein Kratzer, die durch einen Zusammenstoß mit einem Garagentor entstanden sind; die beheizbare Heckscheibe funktioniert nicht, das Fernlicht ist defekt und am unteren Ende des Motors ist ein leichter Ölschleier zu sehen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 83.000 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (2014 aus den USA importiert)
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 4,2-Liter-XK-Reihensechszylinder-Benziner, Automatikgetriebe, dreifacher SU-Vergaser
Unterlagen: Jaguar Heritage-Zertifikat, A4-Ordner mit Rechnungen, Belegen und Unterlagen, zwei Schlüsselsätze, HPi Clear

Die Details

Karosserie säuregebeizt und mit neuen Karosserieteilen versehen
Neue Radkästen, Türverkleidungen, Teile der Motorhaube, vorderer Bodenbereich auf der Beifahrerseite
Karosserie professionell mit Blei ausgefüllt und von E-Type UK neu lackiert
Neulackierung in Opalescent Grey Metallic zu Kosten von ca. 9.000 £
Innenraum vor dem Zusammenbau mit Dynamat-Schall- und Wärmedämmung ausgekleidet
Neuer kompletter Kabelbaum verlegt
Innenraum komplett erneuert: rote Ledersitzbezüge, Teppiche, Dachhimmel, Armaturenbrett und Schaltanlage
4,2-Liter-XK-Reihensechszylinder komplett zerlegt, geprüft und mit neuen Lagern, Dichtungen und Dichtringen wieder zusammengebaut
Automatikgetriebe komplett überholt mit neuen Lagern, Dichtungen und Filter
Schalthebel aufwendig neu bezogen, sodass er wie bei einem Schaltgetriebe aussieht (Anmerkung: Das Fahrzeug ist ein Automatikwagen)
Einzelradaufhängung hinten komplett überholt
Differential mit neuen Lagern und Dichtungen überholt
Bremsen wurden leistungsgesteigert
Alle Fahrwerkskomponenten wurden mit neuen Buchsen und Lagern überholt
Mechanische Bauteile galvanisch vernickelt
Neue Edelstahl-Auspuffanlage
Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Filter und Zündkomponenten eingebaut
Kühlsystem überholt
Speichenräder pulverbeschichtet und mit neuen Reifen bestückt
Alle Chromteile neu verchromt
Vermutlich mit Poly-Buchsen ausgestattet
Durchgehend mit Timken-Lagern ausgestattet
Einige Beschädigungen an Lack und Chrom, wie auf den Fotos zu sehen
Der Verkäufer meldet eine Delle und einen Kratzer an der Fahrertür und am hinteren Seitenteil
Die beheizbare Heckscheibe funktioniert nicht
Fernlicht derzeit außer Betrieb
Der Verkäufer meldet einen leichten Ölnebel am unteren Ende des Motors
Der Verkäufer empfiehlt eine Einfahrphase sowie eine abschließende Motorabstimmung und -auswuchtung

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