Highlights
- Omfattande renovering på £30 000 2016
- Arbetet inkluderade full karossreparation
- Mycket välpresenterad bil i sällsynt Thunder Grey metallic
- Stor historikfil inklusive original byggdinta
- Få reparationer på fil från specialister inklusive Robeys, Cropredy och Appleyards
- Sällsynt och eftertraktad Mk1 med högkompressions 6.3L MOPAR-motor
Attraktionen
Senare bilar kan vara fler i antal, men för entusiaster handlar det om de tidiga Interceptor. Dessa första bilar, utvecklade av Jensen på bara fyra månader, erbjuder den renaste designen, inklusive smalare baklyktor och ett utsökt trä- och valnötsinredning som känns som en liten herrklubb.
Endast 1 024 Mk1-bilar byggdes. Förutom estetikens skull tilltalar de eftersom de har den ’high compression’-versionen av Chrysler’s vridkraftsfulla 6.3L ’MOPAR’ V8. Denna mycket snygga exemplar är ett tidigt exempel, en 1968 ’115-Series’ RHD UK-marknadens bil som ursprungligen specificerades i rött. Nuvarande ägare köpte den 2015 och lät genomgå en omfattande £30 000 renovering som påbörjades 2016. Arbetet inkluderade en full karossrenovering och omlackering i vad som verkar vara periodkorr Thunder Grey – identisk med bilen som visas i den nuvarande BBC Lynley-serien – samt omklädd fänkornläderkabin. Exteriör kromarbete har också renoverats. Vi får höra att arbetet inkluderade över £14 000 i delar från blå-chip Jensen-specialister som Robeys, Cropredy och Appleyards.
Bilen har endast gått 4 000 mil sedan allt detta arbete, så den är fortsatt i mycket gott skick. Det finns naturligtvis ett fåtal små anmärkningar på bilderna, men överlag är detta ett mycket välpresenterat exemplar. Med rykten om en ’ny’ Interceptor i horisonten, här är en chans att upptäcka var allt började.
History and Paperwork
- Första registrering 1968-03-28
- Åtta registrerade innehavare
- Nuvarande innehavare sedan maj 2015
- Full karosserireparation 2016 med fakturor i fil och visade på bilder
- Omlagt av föregående ägare i tan
- Tidigare röd som ändrades i DVLA i december 2016
- VIN-nummr 1152798
- Omfattande historikfil inklusive handskrivna anteckningar och fakturor
- Säljaren uppger karossrenoveringskostnad £16,528
- Delkostnader över £14,000 inköpta från Jensen-specialister som en del av renoveringen
- Nuvarande innehavare sägs ha kört 4,000 mil sedan köpet
- Fabriksbyggarkarta och tidig garanti-dokumentation inkluderade i historikfilen
- Vissa reservdelar inkluderade som visat
- V5C
The Condition
- Karossen renoverad och ommålad 2016 i vad som verkar vara Thunder Grey metallic
- Lacken ligger mycket bra tack vare sparsamt körd bil sedan färdigställandet
- Några lätta stenskott i bilens främre del men knappt synliga
- Karossen i gott skick med några få punkter att notera i bilderna
- Undersidan som visas med dokumentation av undersealing
- Exteriör kromarbete nykromat sedan 2015 som en del av renoveringsarbetet
- Periodstil silver Rostyle-liknande hjul i gott skick
- Matchande högkvalitets Pirelli P5-däck runt om med bra mönster
- Omlädert av tanläderinredning med rätt tidiga Interceptor-funktioner
- Interiören är mycket väl underhållen med vissa lätta bubblor i botten av dörrpanelerna
- Tan veckad innertak, grå mattor i kabinen och svarta mattor i bagaget, alla välhållna
- Tidig Interceptor-instrumentbräda med krom-sväggomläggning och valnötspanel
- Instrumentbrädesklädsel och brytarsystem i mycket gott skick som visas
- Funktioner tredje-rhant träklädd ratt, klassiskt radio och period 8-track
The Mechanics
- 6 276 cc ’High Compression’ Chrysler V8-motor som levererar 325 bhp
- 3-växlad Chrysler ’Torqueflite’ låda
- Mycket väl underhållen med omfattande utbyte av delar sedan 2015
- Historikfilen som visas i bilderna ger mer detaljer om underhåll
- Några få mil körda sedan säljaren köpte bilen 2015
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som ett företagsförsäljare. Och du är täckt av Car & Classic’s Villkor.
✓ Vi begär att ett ej återbetalningsbart avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld, och har ingen utställd finansiering, vilket gör det möjligt för dig att bjuda med förtroende.
✓ Vi också kollar om fordon är registrerat som avskrivet som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen läggs upp och vi hjälper gärna till att ange avskrivningskategorierna (Cat C/D/S/N) för din hjälp; närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historik innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!