9:e bilen ur produktionslinjen; tros vara den fjärde äldsta MGC GT som finns kvar i trafik
Omfattande nut- och boltborttagning och renovering till fabriksspecifikation
Med på framsidan av Enjoying MG-magasinet, juli 2021
Fullständigt dossie med renoveringsanteckningar och fotografier ingår i försäljningen
The Appeal
Producerad i endast två år mellan 1967 och 1969, kombinerade MGC GT den eleganta fastback-siluetten hos MGB GT med en 3,0-liters sexcylindrig motor, vilket skapade en raffinerad grand tourer avsedd att ersätta den åldrande Austin-Healey. Med färre än 4 500 GT-exemplar byggda har MGC GT alltid varit ett ovanligare alternativ än sin fyrcylindriga syskon, och tidiga produktionsbilar är ännu mer sällsynta.
Detta specifika exempel är den 9:e bilen ur produktionslinjen, färdigställd den 2 februari 1968 och avsänd till A Smart Newcastle Ltd bara tolv dagar senare. Det tros vara den fjärde äldsta MGC GT som för närvarande finns registrerad och i trafik. Bilen köptes av nuvarande ägare i juni 2021 efter en omfattande nut- och bolt-renovering till fabriksspecifikation av Quarry Classics & Restoration, och kom med endast 350 mil på mätaren. Så hög kvalitet på den färdiga produkten att den prydde framsidan av Enjoying MG-magasinet samma år.
Sedan förvärvet har bilen använts sparsamt under somrarna och vårdats noggrant: förvarad i ett torrt garage med avfuktare över vintern, årlig service och varje år behandlad med Lanoguard-korrosionsskydd. Säljaren uppger att den går utmärkt, med snabb styrrespons och självsäker bromsverkan. Tillsammans med ett komplett arkiv med renoveringsanteckningar och fotografier är denna tidiga produktionsbil ett äkta förstklassigt erbjudande som lär dra till sig mycket uppmärksamhet.image.png1.42 MB
History and Paperwork
Första registreringen 1968 i Storbritannien
Produktionen startade 20/12/1967 och avslutades 02/02/1968; ursprungligen avsänd till A Smart Newcastle Ltd den 14/02/1968
Trots vara den fjärde äldsta MGC GT som för närvarande finns registrerad
Köpt från Quarry Classics & Restoration i juni 2021, efter en full nut- och bolt-renovering till fabriksspecifikation
Levererad efter renovering med 350 mil på mätaren
Ungefär 1 300 mil per år körda sedan sommarmånaderna
Med på framsidan av Enjoying MG-magazinet, juli 2021-utsändningen
Förvarad i torrt garage med avfuktare över vintern och servad i början av varje år
Fullständigt arkiv med renoveringsanteckningar och fotografier i en väska ingår i försäljningen
Detta försäljning följer Car & Classic Villkor och regler. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesro.
✓ Pris inkl. moms i köparens avgift. Moms kan eller inte kan vara inkluderad i slutbudet eller budbeloppet, som specificeras i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla bil- och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasen markörer för skada eller stöld, och att inget lån finns kvar, vilket gör att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av i ett försäkringstotalförlust-ärende vid annonsens publicering på Car & Classic och vi tillhandahåller användbara skriva-av kategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full fordons historia-undersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Buy ers är ansvariga för upphämtning av fordon
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köpet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!