Höjdpunkter

Omfattande renoverad 2012, inklusive panelbyte och full lackering av karossen
Ägts av nuvarande ägare i cirka 14 år, alltid förvarad i garage
Historikfil innehållande Heritage Certificate och MOT-certifikat
MOT utan anmärkningar giltig till juni 2026
Tre tidigare registrerade ägare
Senaste arbeten på kopplingshydraulik uppges utförda 2025

Föreslagen

Den MGC är den ovanligare, kraftfullare syskondelen till den älskade MGB, utrustad med en 2 912cc rak sexcylindrig motor som ger den en tydligt annorlunda karaktär; mer grand tourer än snabb sportbil. Tillverkad endast under två modellår mellan 1968 och 1969, har MGC Roadster blivit en allt mer eftertraktad klassiker med en hängiven följarskara.

Detta 1968-års exemplar har varit hos nuvarande ägare sedan 2012, under vilken tid den har förvarats i garage och varsamt underhållits. En omfattande renovering utfördes vid förvärvet, inklusive panelbyten och full lackering i svart. Bilen följs av ett Heritage Certificate, MOT-certifikat och en historikfil. År 2025 sägs nya kopplingsmaster och slavcylindrar ha monterats, och bilen uppges även ha elektronisk tändning och Gaz teleskopiska stötdämpare.

Säljaren uppger att bilen ser bra ut och känns bra att köra, med svart lack, kromdetaljer och mohair-tak som ger ett attraktivt intryck. Köpare bör dock vara medvetna om att ytterligare arbete nu krävs: två små områden med mikroblisterbildning finns, svetsarbete förväntas behöva göras i chassets stolpar och golv före nästa MOT, och motorn visar tecken på blå rök. För entusiasten som vill fortsätta vårda den erbjuder denna MGC Roadster en stabil grund med stark dokumentation.

Nyckelinformation

Mätarställning: mätaren visar 2 360 mil, men verklig körsträcka är 102 360 mil, stöds av MOT-historik
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: MOT utan anmärkningar giltig till juni 2026
Tekniska specifikationer: 2 912cc rak sexcylindrig motor, fyra växlar manuell
Dokumentation: Heritage Certificate, historikfil och MOT-certifikat finns i arkivet

Detaljen

Omfattande renovering genomförd 2012, inklusive panelbyten och full lackering i svart
Nya kopplingsmaster och slavcylindrar påstås vara monterade 2025
Elektronisk tändning och Gaz teleskopiska stötdämpare uppges vara installerade som modifieringar
Två små områden med mikroblister noterade på utsidan
Mohair-tak uppges vara i bra skick
Säljaren beskriver interiören som i gott, originalskick med alla instrument och växelströmmar fungera korrekt
Periodradio installerad
Motorn visar tecken på blå rök
Vehicelnoteringar om svetsarbete i slottet och golvet inför nästa MOT
Bilen har tidigare haft större strukturella problem som krävt arbete
Alltid garaged under nuvarande ägande

FÖRE KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Däremot omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud godtas. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har några finansieringsfordringar, så att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda i ett försäkringsärende vid annonsens publicering och vi tillhandahåller hjälpsamt skriva-ned kategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full fordons historik-kontroll innan du lämnar bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.

✓ Om inget annat anges, får du förutsätta att registreringen för ett kärleksfullt, anpassat eller heritage-fordon inte ingår i försäljningen av fordonet.