Hoogtepunten

Uitgebreid gerestaureerd in 2012 met paneelvervanging en volledige body-spray
In eigendom sinds ongeveer 14 jaar, altijd in de garage
Historie-dossier met Heritage Certificate en MOT-certificaten
Advisory-free MOT geldig tot juni 2026
Drie voormalige geregistreerde houders
Recent kluswerk aan de bediening van de koppeling volgens melding in 2025

De aantrekkingskracht

De MGC is de zeldzamere, krachtiger broer van de geliefde MGB, uitgerust met een 2.912cc zescilinder lijnmotor die er een totaal andere karakter aan geeft; eerder grand tourer dan speelse sportauto. Gemaakt voor slechts twee modeljaren tussen 1968 en 1969, de MGC Roadster is een steeds gewilde klassieker met een toegewijde aanhang.

Dit exemplaar uit 1968 is sinds 2012 in onderhoud bij de huidige eigenaar, tijdens welke periode het in de garage heeft gestaan en zorgvuldig is onderhouden. Een uitgebreide restauratie werd uitgevoerd bij aanschaf, met paneelvervanging en een volledige zwarte laklaag. De auto wordt vergezeld door een Heritage Certificate, MOT-certificaten en een geschiedenisdossier. In 2025 zouden de koppeling- en hydraulische onderdelen voor de hydraulische drukcilinders zijn vervangen, en de auto zou bovendien profiteren van elektronische ontsteking en Gaz telescopische dempers.

De verkoper merkt op dat de auto er goed uitziet en rijdt, met de zwarte carrosserie, chroombeugels en mohair kap die een aantrekkelijk beeld vormen. Potentiële kopers moeten echter weten dat er wat nader werk vereist is: er zijn twee kleine gebieden met microschilfers aanwezig, laswerk aan het kasteel en de vloer voor de volgende MOT, en de motor vertoont wat tekenen van blauwe rook. Voor de liefhebber die de zorg wil voortzetten, biedt deze MGC Roadster een stevige basis met sterke documentatie.

Belangrijkste informatie

Aantal kilometers: de teller staat op 2.360 mijlen, maar de werkelijke kilometrage is 102.360 mijl, ondersteund door MOT-historie
Registratieplaats: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: advisory-free MOT geldig tot juni 2026
Technische specificaties: 2.912cc inline zescilinder, handgeschakelde vierversnelling
Documenten: Heritage Certificate, historie-dossier en MOT-certificaten op file

De details

Uitgebreide restauratie uitgevoerd in 2012, waaronder paneelvervanging en volledige body-spray in zwart
Nieuwe koppeling-master en -slavencilinder reportedly gemonteerd in 2025
Elektronische ontsteking en Gaz telescopische dempers worden gezegd als aanpassingen gemonteerd te zijn
Twee kleine gebieden met microschilfers op de buitenkant
Mohair kap naar verluidt in goede staat
De verkoper beschrijft het interieur als goed en origineel met alle instrumenten en schakelaars die correct functioneren
Periodieke radio gemonteerd
De motor toont wat blauwe rook
Verkoper meldt dat laswerk aan het kasteel en de vloer nodig is voor de volgende MOT
Het voertuig heeft eerder grote structurele problemen gekend die werk vereisten
Altijd in de garage bij huidig eigendom

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ en Algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn puur ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het bod of de offertprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren wij alle via Car & Classic te koop aangeboden voertuigen die in het VK zijn geregistreerd met een online HPI-check om aan te tonen dat er geen schade of diefsteldetectie in de databank staat, en dat er geen openstaande financiën zijn, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttige

labelen voor schrijft-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om vooraf je eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of verzending. Het invoeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen; controleer dit dus vooraf. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten vooraf te controleren.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je aannemen dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-registered kentekenregistratie niet bij de verkoop is inbegrepen.