Aspectos Destacados
- Restaurado extensivamente en 2012, incluyendo reemplazo de paneles y repintado completo de la carrocería
- En propiedad actual durante aproximadamente 14 años, siempre guardado en garaje
- Expediente de historial que incluye Certificado de Patrimonio y certificados MOT
- MOT sin observaciones válida hasta junio de 2026
- Tres titulares registrados anteriormente
- Trabajos hidráulicos del embrague realizados recientemente, presuntamente en 2025
El Atractivo
La MGC es la versión más rara y poderosa del querido MGB, equipada con un motor en línea de 2.912cc que le confiere un carácter distintivamente diferente; más gran turismo que coche deportivo ágil. Producida durante solo dos años modelo entre 1968 y 1969, el MGC Roadster es un clásico cada vez más buscado con un seguimiento fiel.
Este ejemplar de 1968 ha estado bajo el cuidado de su actual propietario desde 2012, periodo durante el cual ha estado garajeado y mantenido con cuidado. Se llevó a cabo una restauración extensa en el momento de la adquisición, que abarcó reemplazo de paneles y un repintado completo en negro. El coche viene acompañado de un Certificado de Patrimonio, certificados MOT y un expediente de historial. En 2025, se dice que se han instalado nuevos ramas de mando y esclavas del embrague, y el coche también presumiblemente se beneficia de una ignición electrónica y amortiguadores Gaz telescópicos.
El vendedor señala que el coche luce y va bien, con la carrocería negra, herrajes cromados y capota de mohair presentando una imagen atractiva. Los posibles compradores deben estar al tanto, sin embargo, de que se requiere algo de trabajo adicional: hay dos pequeñas zonas de micro ampollamiento, se reporta necesidad de soldadura en la capilla y en las secciones del suelo para la próxima MOT, y el motor muestra cierta evidencia de humo azul. Para el aficionado dispuesto a continuar con su cuidado, este MGC Roadster ofrece una base sólida con una documentación completa.
Información Clave
- Kilometraje: el odómetro marca 2.360 millas, ha pasado alrededor del reloj; el kilometraje real es 102.360 millas, respaldado por el historial MOT
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado MOT: MOT sin observaciones válida hasta junio de 2026
- Especificaciones técnicas: 2.912cc, seis en línea, cuatro velocidades manual
- Papeles: Certificado de Patrimonio, expediente de historial y certificados MOT en archivo
El Detalle
- Restauración extensa realizada en 2012, incluyendo reemplazo de paneles y repintado completo en negro
- Se presume que se instalaron nuevos cilindros maestra y esclavos del embrague en 2025
- Ignición electrónica y amortiguadores Gaz telescópicos se dice que están instalados como modificaciones
- Dos pequeñas zonas de micro ampollamiento en el exterior
- Capota de mohair presumida en buenas condiciones
- El vendedor describe el interior como en buen estado original, con todos los instrumentos y la instrumentación funcionando correctamente
- Radio de época instalado
- El motor muestra evidencia de humo azul
- Señala el vendedor que se requiere soldadura en las secciones de castillo y suelo para la próxima MOT
- El vehículo ha tenido previamente problemas estructurales importantes que requirieron trabajo
- Siempre garajeado durante la propiedad actual
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no entran en efecto. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles Preguntas Frecuentes y T&C para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en una base de “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la cuota del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja u oferta, según lo especificado en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos de venta matriculados en el Reino Unido a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no hay indicadores en la base de datos de aseguradoras por daños o robo, y que no hay financiamiento pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de un reclamo de pérdida total de seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede dar lugar a derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes suponer que cualquier registro de vehículo apreciado, personalizado o heritage no está incluido en la venta de un vehículo.






































































































































Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!