Originalutförande och oförändrad, såvitt säljaren känner till
Helrenoverad klädsel 2025 för 4 429 €
Större mekanisk service utförd i augusti 2024 (3 879 €), kompletterad med en service i februari 2026
Besiktning giltig till och med mars 2031
Kärleken vid första ögonkastet
Porsche 912 har länge levt i skuggan av sin sexcylindriga syster, men den bjuder på en körkänsla som är anmärkningsvärt ren: lättare, bättre balanserad och minst lika elegant. I Targa-utförande, med sitt berömda säkerhetsstål i borstat rostfritt och sitt avtagbara tak, förvandlas den dessutom till en riktigt fin sommarbil – perfekt för att njuta av den varma årstiden med vinden i håret.
Den här bilen från 1968 presenteras i en elegant elfenbensfärg, kombinerad med ett svart/elfenbensinteriör som är helt omgjort 2025. Klädseln är i konstläder och tyg i Pepita-mönster, i linje med bilens periodkorrekta specifikation. På motorsidan har bilen fått en omfattande service i augusti 2024, följd av en lättare genomgång i februari 2026. Säljaren uppger att motorn fungerar utmärkt. Registrerad i Frankrike, och den 912:an kommer med en pärm med fakturor och dokument som visar bilens servicehistorik, samt en besiktning som gäller till och med mars 2031.image.png1.39 MB
Historik och dokument
Första gången i trafik 1968
Två tidigare ägare, kända; bilen tros sannolikt ha sitt ursprung i Virginia (USA), utan att detta kan bekräftas
Inköpt av nuvarande ägare i juli 2022; fransk registrering erhölls i december 2022
Stämmer med motsvarande nummer, bekräftat
Fakturapärm och dokument som täcker många arbeten och inköp
Större mekanisk service utförd i augusti 2024 (3 879 €), följt av en genomgång i februari 2026
Besiktning giltig till och med mars 2031; enda anmärkning som noterades: femsiffrig mätarställning på odometern
Svag ytrost synlig i hjulhusen och längs med avgasrörets linje
Lacken i gott allmänt skick, med en patina som harmonierar med bilens ålder
Spräckt instrumentpanel till följd av solexponering, ett vanligt fenomen på den här modellen
Klädseln är helt omgjord under våren 2025 (4 429 €), inklusive:
Framsäten och baksäten
Sitsryggar
Huvudstöd
Baksäte och bakre hatthylla
dörrpaneler fram och bak
Helheten utförd i konstläder och Pepita-tyg
Golv-mattor och takklädseln på Targa-delen
Utseendemässigt finns det inte mycket att bevisa för 912:an. Den tar tillbaka proportionerna som blivit ikoniska för klassiska Porsche-modeller, och den här bilen gör absolut inte undantag. Karossen har en fin hållning, utan bucklor eller någon tydlig stöt, medan den nymodifierade kupén ger ett särskilt omsorgsfullt intryck med rena material som lyfts fram på ett fint sätt.image.png960.51 KB
Mekaniken
Plattställt fyrcylindrigt motorblock på 1 600 cm³
Manuell växellåda med 5 växlar
Motorrummet i mycket fint presentationsskick
Säljaren uppger att motorn fungerar mycket bra och att bilen används regelbundet vid turer ute på landsbygden
Under huven hittar man den välkända plattfyran på 1,6 liter, i enlighet med originalutförandet. 912:an är ungefär 90 kg lättare än en samtida 911 och charmar med sin smidighet och balans. Många entusiaster menar dessutom att den på en slingrig landsväg ibland kan vara mer effektiv än sin prestigefyllda sexcylindriga syster. Ett utmärkt tillfälle att upptäcka charmen med den här Porschen – lika tilltalande som den ofta underskattas.image.png1.02 MB
INNAN DU KÖPER
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic allmänna villkor. När du lägger bud och/eller gör ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att ej återbetalningsbara avgifter betalas om du är den lyckliga vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra FAQ:er och allmänna villkor för de specifika avgifterna.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av ”sådan den är, där den står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar ges endast som vägledning och det är praxis att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens deposition. Momsen kan eller kan inte ingå i slutpriset för budet eller anbudet, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du vill – därför omfattas bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic av en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några grundläggande försäkringsdatabasindikatorer för skador eller stöld, samt att de inte är föremål för ekonomisk belåning/pantsättning. Det gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avregistrerade till följd av en total skada när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller etiketter för avregistreringskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. När en etikett finns eller saknas garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid bra att göra en fullständig historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för hämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan innebära ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du vill kan vi rekommendera ett fristående transportföretag som kan hjälpa till. För mer information och för att prata med teamet, skicka e-post till auctions@carandclassic.com.
