Pontos fortes

Números correspondentes confirmados
Conforme de origem e não modificado, tanto quanto é do conhecimento do vendedor
Bancos totalmente recondicionados em 2025, por 4 429 €
Importante revisão mecânica realizada em agosto de 2024 (3 879 €), complementada com uma revisão de manutenção em fevereiro de 2026
Inspeção técnica válida até março de 2031

O golpe de génio

O Porsche 912 esteve durante muito tempo na sombra da sua irmã de seis cilindros, mas oferece uma experiência de condução de uma pureza notável: mais leve, melhor equilibrado e igualmente elegante. Na versão Targa, com a sua famosa barra de segurança em aço inox escovado e com o teto amovível, transforma-se também numa excelente roadster de verão, ideal para aproveitar os dias soalheiros com o cabelo ao vento.

Este exemplar de 1968 apresenta-se num elegante tom de marfim (ivory), combinado com um interior preto e marfim totalmente refeito em 2025, em pele sintética e tecido Pepita, conforme a configuração da época. Em termos mecânicos, o automóvel beneficiou de uma grande revisão em agosto de 2024, seguida de uma manutenção mais ligeira em fevereiro de 2026. O vendedor indica que o motor funciona perfeitamente. Registado em França, este 912 é acompanhado por um dossiê de faturas e documentos que documentam a sua manutenção, bem como por uma inspeção técnica válida até março de 2031.

Histórico e documentos

Primeira matrícula em 1968
Dois antigos proprietários conhecidos; o automóvel teria provavelmente origem na Virgínia (Estados Unidos), sem que isso possa ser confirmado
Adquirido pelo atual proprietário em julho de 2022; matrícula francesa obtida em dezembro de 2022
Números correspondentes confirmados
Dossiê de faturas e documentos que cobrem muitos trabalhos e compras
Importante revisão mecânica realizada em agosto de 2024 (3 879 €), seguida de manutenção em fevereiro de 2026
Inspeção técnica válida até março de 2031; única anomalia assinalada: o conta-quilómetros de cinco dígitos
78 145 milhas (125 761 km) indicadas no conta-quilómetros
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Estado

Leve corrosão superficial visível nas cavas das rodas e na linha de escape
Pintura em bom estado geral, com uma pátina coerente com a idade do veículo
Painel de instrumentos rachado devido à exposição ao sol, um fenómeno comum neste modelo

O estofamento foi totalmente refeito na primavera de 2025 (4 429 €), incluindo:

Os bancos dianteiros e traseiros
Os encostos dos bancos
Os apoios de cabeça
O banco traseiro e a prateleira traseira
As portas dianteiras e traseiras
Conjunto executado em pele sintética e tecido Pepita
Os tapetes de chão e o forro do teto da secção Targa

Esteticamente, o 912 já não tem muito que provar. Retoma as proporções que se tornaram icónicas nos Porsche clássicos, e este exemplar não foge à regra. A carroçaria tem uma presença bonita, sem mossas nem impactos notáveis, enquanto o habitáculo, agora restaurado, apresenta um aspeto particularmente cuidado, com materiais limpos e perfeitamente valorizados.

A mecânica

Motor boxer (plano) de quatro cilindros com 1 600 cm³
Caixa manual de 5 velocidades
Compartimento do motor em muito bom estado de apresentação
O vendedor indica que o motor funciona muito bem e que o automóvel é utilizado regularmente em passeios pelo campo

Sob o capot encontra-se o famoso quatro-cilindros boxer de 1,6 litros, em conformidade com a origem. Cerca de 90 kg mais leve do que um 911 contemporâneo, o 912 seduz pela sua agilidade e pelo seu equilíbrio. Muitos entusiastas consideram, aliás, que, numa estrada sinuosa, por vezes pode revelar-se até mais eficaz do que a sua prestigiosa irmã de seis cilindros. Uma excelente oportunidade para descobrir, por conta própria, todo o charme deste Porsche tão cativante quanto subestimado.

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