Originalgetreu und nicht verändert, nach Wissen des Verkäufers
Komplett erneuerte Polsterung im Jahr 2025 für 4.429 €
Umfangreiche mechanische Überholung im August 2024 (3.879 €), ergänzt durch eine Wartungsrevision im Februar 2026
HU/AU bis März 2031 gültig
Der Herzenswunsch
Die Porsche 912 lebte lange im Schatten ihrer sechszylindrigen Schwester, doch sie bietet ein Fahrerlebnis von bemerkenswerter Klarheit: leichter, besser ausgewogen und dabei genauso elegant. In der Targa-Version verwandelt sie sich mit ihrer berühmten gebürsteten Edelstahl-Sicherheitsbügelkonstruktion und dem abnehmbaren Dach zudem in einen prachtvollen Sommer-Reise- und Grand-Tourer – ideal, um die schönen Tage ganz entspannt mit Wind im Haar zu genießen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1968 präsentiert sich in einem eleganten Ivoriel-Lack, kombiniert mit einem vollständig im Jahr 2025 neu bezogenen Interieur in Schwarz und Ivorie. Dazu kommt Kunstleder und Pepita-Stoff in einer Ausführung, die der Konfiguration aus der damaligen Zeit entspricht. Mechanisch wurde das Auto im August 2024 einer umfangreichen Revision unterzogen, gefolgt von einer etwas leichteren Wartung im Februar 2026. Der Verkäufer gibt an, dass der Motor einwandfrei läuft. In Frankreich zugelassen, wird diese 912 von einem Ordner mit Rechnungen und Dokumenten begleitet, die die Wartung nachvollziehbar dokumentieren, sowie von einer HU/AU, die bis März 2031 gültig ist.image.png1.39 MB
Historie und Dokumente
Erstzulassung im Jahr 1968
Zwei bekannte Vorbesitzer; das Auto soll vermutlich aus Virginia (USA) stammen, was jedoch nicht bestätigt werden kann
Im Juli 2022 von seinem aktuellen Besitzer erworben; französische Zulassung im Dezember 2022 erhalten
Passende Nummern bestätigt
Rechnungs- und Dokumentationsordner mit vielen Arbeiten und Käufen
Umfangreiche mechanische Überholung im August 2024 (3.879 €), gefolgt von einer Wartung im Februar 2026
HU/AU bis März 2031 gültig; einziger Mangel laut Bericht: der Tachometer mit fünfstelliger Anzeige
Leichte, oberflächliche Korrosion sichtbar in den Radläufen und an der Auspuffanlage
Lack in gutem Gesamtzustand, mit einer dem Alter des Fahrzeugs stimmigen Patina
Am Armaturenbrett Risse aufgrund der Sonneneinstrahlung, ein bei diesem Modell häufiges Phänomen
Die Polsterung wurde im Frühjahr 2025 komplett neu gemacht (4.429 €) und umfasst:
Vordersitze und Rücksitze
Sitzlehnen
Kopfstützen
Rücksitzbank und hintere Ablage
Türverkleidungen vorn und hinten
Ausführung aus Kunstleder und Pepita-Stoff
Fußmatten und Himmel für den Targa-Teil
Optisch gibt es an der 912 nichts mehr groß zu beanstanden. Sie greift die Proportionen auf, die bei den klassischen Porsche-Modellen längst ikonisch geworden sind – und dieses Exemplar bildet keine Ausnahme. Die Karosserie macht einen sehr stimmigen Eindruck, ohne nennenswerte Beulen oder Stöße, während der frisch restaurierte Innenraum besonders sorgfältig präsentiert: mit sauberen Materialien und sauber in Szene gesetzt.image.png960.51 KB
Die Technik
Vierzylinder-Boxermotor mit 1.600 cm³
Handschaltgetriebe mit 5 Gängen
Motorraum in sehr schönem Präsentationszustand
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor sehr gut läuft und das Auto regelmäßig für Ausfahrten auf dem Land genutzt wird
Unter der Haube sitzt der legendäre 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer, originalgetreu ausgelegt. Etwa 90 kg leichter als eine zeitgenössische 911, begeistert die 912 durch ihre Agilität und ihr ausgewogenes Fahrgefühl. Viele Fans sind außerdem der Meinung, dass sie auf einer kurvigen Strecke manchmal sogar effektiver sein kann als ihre prestigeträchtige sechszylindrige Schwester. Eine hervorragende Gelegenheit, sich selbst den kompletten Charme dieser Porsche anzueignen – so sympathisch wie oft unterschätzt.image.png1.02 MB
VOR DEM KAUF
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