Highlights

Omfattande restaurerad och förbättrad tidig C3
Den eftertraktade bilen med manuell växellåda 5.7L small block L46 350hp
Röd bil med alternativ som inkluderar L88 RPO ‘high rise hood’
Har även funktioner som tillval med vingeventiler, sidoutsläpp avgasrör och vita bokstäver på däck
Specialistrenovering av fjädring, bromsar, styrning och kylsystem
Mycket välpresenterad bil i röd med svart interiör

The Appeal

Det känns helt passande att denna magnifika ’69 Vette når marknaden strax efter att Amerika har rest runt månen, eftersom 1969 gavs varje NASA-astronaut en ny bil som liknar denna för att fira de ursprungliga månlandningarna.

1969 års bilar drar nytta av förbättrad passform och finish, samt möjligheten till den 350hp ‘Turbofire’ L46 small-block V8-motorn, vilken denna bil har, tillsammans med en eftertraktad manuell låda. De skarpögda ser också L88 RPO-alternativpaketet ‘high-rise hood’, tillval med vingventiler, sidoutsläpp avgasrör och vita bokstavsdäck av Cooper Cobra, vilka var ’69-alternativ. Däcken sitter på guldfärgade American Racing Vector-fälgar. Detta är tydligt en mycket detaljerad bil - inuti finns en korrekt Corvette-radio.

Bilen anlände till Storbritannien 2014. Det omfattande historikarkivet indikerar att detta markerade starten på en treårig renoveringsprocess utförd av välrenommerade amerikanska bilspecialister, inklusive styrning, bromsar, fjädring och kylsystem. Fakturor i filen visar kostnader som överstiger £10 000 för detta arbete. Längs vägen utrustades bilen med manuellt styrsystem, Sharkbite semi-coilover bakre upphängning, och en ny Holley 650-karburator. Kopplingssytemet byttes också. Bilen verkar ha gått mycket få mil sedan färdigställandet, även om detta inte verifierats.

C3 är en sann sportbilikon. Varje C3 är därför mycket frestande, men för entusiaster gäller att ju tidigare desto bättre, där ’69 års bilar är mest tilltalande. Här är en av de bästa vi sett på länge.

History and Paperwork

Första registrering 1969
VIN-nummer 194379S728514
VIN bekräftar bilen som en 1969MY coupé byggd vid Bowling Green-fabriken
UK-registrerad från februari 2014
Tre UK-ägare
Nuvarande ägare sedan juni 2020
Stor historikfil som visas
Vissa USA-dokument inklusive Connecticut-registreringshandlingar
Omfattande register över renoveringsarbete 2014 till 2019 som visas
Olika fakturor med höga belopp från amerikanska bilspecialister och delar leverantören Eckers
1 uppsättning nycklar plus reservnycklar som visas
Fabriksmanual
V5C
Registrerad som Historic Vehicle
Spårare verkar vara installerad som visats på bilderna (inte verifierat)
Senaste frivilliga MOT som pågick till mars 2024 utan anmärkningar

The Condition

Mycket väl behållen röd lack med få bruksspår
Karossen är väl underhållen med raka och jämna paneler
Bilen har valfri L88 ‘high rise’ motorhuv och vingventiler
Två avtagbara ’targa’ takpaneler i gott skick
Sidoutsläpp avgasrör med glänsande kromfinish
Guldfinishade American Racing Vector-fälgar i mycket gott skick
Hjulen renoverade 2019 enligt fakturor
Kvalitets Cooper Cobra-däck med vita bokstäver, ett alternativ på 69-bilar
Svart interiör i mycket bra ordning med snygga originaldetaljer som Corvette-radio
Upphängningsreparationer 2017 enligt fakturor
Varvmätarreparationer 2019 men nuvarande operativ status okänd
Undersida som visas med bevis på underbeläggning i foton

The Mechanics

350hp L46 ‘Turbofire’ 5.7:L 350CI small block V8 installerad
4-växlad manuell låda
Elektronisk tändning installerad 2019
Elektriskt styrsystem omvandlad samma år
Koppling utbytt 2019
Sharkbite semi-coilover bakre upphängning omvandling 2017
Fjädringsrenovering 2019 med kvalitets-delar från USA
Styrsystemrenovering 2017
Kylsystemrenovering 2017
Karburatorrenovering med ny Holley 650-enhet installerad 2017
Bromssystemrenovering 2019

FÖR INKÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträtt som härrör från EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Men du är fortfarande täckt av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud blir accepterat. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandets pris, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några uppgifter i försäkringsdatabasen om skada eller stöld, och har ingen utestående finansiering, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen registrerats som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen publiceras hos Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own full vehicle history check before making an offer on a vehicle.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.