Destacados

Restaurada y mejorada extensivamente un C3 temprano
Coche con cambio manual muy codiciado, bloque pequeño L46 de 5.7L, 350hp
Coche rojo con opciones que incluyen el pack L88 RPO ‘capó de alto perfil’
También dispone de rejillas de ventilación en el capó, escapes de salida lateral y neumáticos Cooper Cobra con letras blancas
Renovación especializada de suspensión, frenos, dirección y sistemas de refrigeración
Coche muy bien presentado en rojo con interior negro

El Atractivo

Parece muy apropiado que este magnífico Corvette del ’69 llegue al mercado justo después de que América circunnavegó la luna, porque en 1969, a cada astronauta de la NASA se le regalaba uno nuevo similar a este para conmemorar los alunizajes originales.

Los coches de 1969 se benefician de un mejor ajuste y acabado, además de la opción del motor V8 pequeño de 5.7L L46 de 350hp, que este coche destacado tiene, junto con una caja manual deseable. Los ojos atentos también reconocerán el paquete de opción L88 RPO ‘capó de alto perfil’, rejillas de ventilación opcionales, escapes de salida lateral y neumáticos Cooper Cobra con letras blancas, que eran todas opciones de 1969. Los neumáticos están montados sobre llantas American Racing Vector en dorado. Este coche es claramente muy detallado: por dentro, hay una radio Corvette original.

El coche llegó al Reino Unido en 2014. El extenso historial indica que marcó el inicio de un proceso de renovación de tres años llevado a cabo por especialistas estadounidenses de renombre, incluyendo la dirección, frenos, suspensión y sistemas de refrigeración. Las facturas muestran costes superiores a £10,000 para este trabajo. A lo largo del proceso, se instaló dirección asistida, suspensión trasera Sharkbite semi-coilover y un nuevo carburador Holley 650. El sistema de embrague también fue reemplazado. El coche parece haber recorrido muy pocos kilómetros desde la finalización, aunque esto no está verificado.

El C3 es un verdadero icono de coche deportivo. Cualquier C3, por tanto, es muy tentador, pero para los aficionad@s es mejor cuanto más antiguo, siendo los modelos del año ’69 los más atractivos. Aquí está uno de los mejores que hemos visto en mucho tiempo.

Historia y Documentación

Primer registro 1969
Número VIN 194379S728514
El VIN confirma que el coche es un cupé 1969MY construido en la fábrica de Bowling Green
Registrado en Reino Unido desde febrero de 2014
Tres dueños en UK
Propietario actual desde junio de 2020
Gran historial como se muestra
Algunos documentos de EE. UU., incluidos documentos de registro de Connecticut
Registros extensos de la restauración 2014 a 2019 como se muestra
Varias facturas de alto valor de especialistas en coches de EE. UU. y del proveedor de piezas Eckers
1 juego de llaves más llaves de repuesto como se muestra
Manual de fábrica
V5C
Registrado como Vehículo Histórico
El localizador parece estar instalado como se muestra en las fotos (no verificado)
La última MOT voluntaria se ejecutó hasta marzo de 2024 sin observaciones

El Estado

Pintura roja muy bien conservada con pocas indicaciones de uso, como se muestra
La carrocería está bien conservada con ajuste de paneles recto y al ras
El coche dispone del capó L88 ‘high rise’ y rejillas de ventilación
Dos paneles de techo targa extraíbles en buen estado de funcionamiento
Escape de salida lateral con acabado cromado brillante
Llantas American Racing Vector en dorado en muy buen estado
Ruedas reacondicionadas en 2019 según facturas
Neumáticos Cooper Cobra de buena calidad con letras blancas, opción en coches de 69
Interior negro en muy buen estado con características originales como la radio Corvette
Reparaciones de tapicería en 2017 según facturas
Reparaciones del velocímetro en 2019 pero no confirmado estado operativo
Bajo como se muestra con evidencias de sellado antirrust en las fotos

La Mecánica

V8 pequeño L46 de 350hp ‘Turbofire’ 5.7: L 350CI
Caja de cambios manual de 4 velocidades
Encendido electrónico instalado en 2019
Conversión a dirección asistida instalada en el mismo año
Embrague reemplazado en 2019
Conversión a suspensión trasera Sharkbite semi-coilover en 2017
Renovación de suspensión en 2019 usando piezas de origen estadounidense de calidad
Renovación del sistema de dirección en 2017
Renovación del sistema de refrigeración en 2017
Carburador revisado con unidad Holley 650 nueva instalada en 2017
Renovación del sistema de frenos en 2019

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