Destaques

Extensa restauração e melhoria do C3 de primeira geração
Carro com caixa de velocidades manual muito procurada, motor small block 5.7L L46 350hp
Carro vermelho com opções incluindo o pacote L88 RPO ‘high rise hood’
Também possui entradas de ar no capô, escapes de corrida laterais e pneus com letras brancas
Revisão especializada dos sistemas de suspensão, travões, direção e arrefecimento
Carro muito bem apresentado, em vermelho com interior preto

A Atração

Parece totalmente apropriado que este magnífico Corvette ’69 chegue ao mercado pouco depois de a América circunavegar a Lua, pois em 1969, cada astronauta da NASA recebeu um novo exemplar semelhante a este, para comemorar as primeiras aterragens.

Os carros de 1969 beneficiam de um melhor ajuste e acabamento, para além da opção do motor V8 pequeno-block 350hp ‘Turbofire’ L46, que este carro de destaque possui, juntamente com uma caixa manual desejável. Os observadores atentos também vão notar o pacote de opções L88 RPO ‘capô de alto levantamento’, entradas de asa opcionais, escapes de saída lateral, e pneus Cooper Cobra com letras brancas, que eram todas opções de 69. Os pneus estão montados em jantes Vector da American Racing, em tom dourado. Este é claramente um carro com um elevado nível de detalhe – no interior, há um rádio Corvette original.

O carro chegou ao Reino Unido em 2014. O extenso historial indica que isso marcou o início de um processo de renovação de três anos realizado por conceituados especialistas americanos, incluindo a direção, travões, suspensão e sistemas de arrefecimento. Faturas em arquivo mostram custos superiores a £10.000 para este trabalho. Pelo caminho, o carro recebeu direção assistida, suspensão traseira Sharkbite semi-coilover, e um novo carburador Holley 650. O sistema de embreagem também foi substituído. Parece que o carro percorreu muito poucos milhas desde a conclusão, embora isso não esteja verificado.

A C3 é um ícone verdadeiro de carro desportivo. Qualquer C3 é, portanto, muito tentador, mas para os entusiastas é o caso de quanto mais antigo, melhor, com os carros do ano ’69 a serem os mais apelativos. Aqui está um dos melhores que vimos em muito tempo.

Histórico e Documentação

Primeira matrícula em 1969
Número de VIN 194379S728514
VIN confirma que o carro é coupé 1969MY construído na fábrica de Bowling Green
Registado no Reino Unido desde fevereiro de 2014
Três proprietários no Reino Unido
Proprietário atual desde junho de 2020
Grande arquivo de histórico conforme mostrado
Alguns documentos dos EUA, incluindo registos de Connecticut
Registos extensos da renovação de 2014 a 2019 conforme mostrado
Várias faturas de alto valor de especialistas de automóveis dos EUA e do fornecedor de peças Eckers
1 jogo de chaves mais chaves sobresselentes conforme mostrado
Manual de fábrica
V5C
Registado como Veículo Histórico
Rastreador parece estar instalado conforme fotos (não verificado)
Última ITV voluntária correu até março de 2024 sem observações

A Condição

Pintura vermelha muito bem conservada com poucos sinais de uso, conforme mostrado
A carroçaria está bem conservada com ajuste reto e uniforme das pias
O carro dispõe de capô L88 ‘high rise’ opcional e entradas de asa
Painéis de teto targa removíveis em bom funcionamento
Escapes de saída lateral com acabamento cromado brilhante
Jantes American Racing Vector em acabamento dourado em muito bom estado
Rodas requalificadas em 2019 de acordo com as faturas
Pneus Cooper Cobra de boa qualidade com letras brancas, opção em carros de 69
Interior preto em muito bom estado com características originais, como rádio Corvette
Reparos de acabamento em 2017 conforme faturas
Reparos do velocímetro em 2019, mas o estado operacional atual não está confirmado
Parte inferior conforme mostrado com evidência de selagem inferior nas fotos

As Mecanicas

Motor V8 350hp L46 ‘Turbofire’ 5.7:L 350CI
Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
Ignição eletrónica instalada em 2019
Conversão de direção assistida instalada no mesmo ano
Embreagem substituída em 2019
Conversão de suspensão traseira Sharkbite semi-coilover em 2017
Revisão da suspensão em 2019 com peças de origem EUA de qualidade
Revisão do sistema de direção em 2017
Revisão do sistema de arrefecimento em 2017
Revisão do carburador com unidade Holley 650 nova instalada em 2017
Revisão do sistema de travões em 2019

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