Höjdpunkter

Mycket sällsynt fabriksmålad svart lack med bevarad originalfärg
Professionellt restaurerad 2017/18 med dokumentation och fotografier
Motorn är helt renoverad, balanserad, utrustad med Newman-kam för snabb vägkörning och ett lättare svänghjul
Växellåda och överväxel renoverades under restaureringen
Tidigare ägd av David Beckham och Brooklyn Beckham
Återimporterad från USA och ombyggd från vänsterstyrning till högerstyrning
Vackert presenterad bil i extremt gott skick
Omfattande historik som dokumenterar restaurering, underhåll och kändisägande
Nyligen utförda service- och reparationsarbeten för 3 202 £ av MGOC år 2024

Det som gör den så attraktiv

Don Hayter och Syd Enever hade en elegant MG-roadster som alltid behövde mer kraft. Om du vill ha en fabriksgodkänd effektökning, då ska du satsa på en MGC – bilen som ersatte Big Healey och erbjöd ett långdistansinriktat grand touring-alternativ till standardmodellen B.

Med endast 4 542 tillverkade exemplar under två år är dessa bilar sällsynta, särskilt i fabriksfärgen svart. Mycket tyder på att färre än 100 tillverkades i denna färg. Vi misstänker att denna vackra bil från 1969 är en av de finaste som finns kvar, och den har en extra stjärnglans eftersom den en gång ägdes av paret Beckham. Den började sitt liv som vänsterstyrd, skickades till USA och återfördes 2017, då en omfattande restaurering inleddes. Arbetet innebar bland annat att bilen konverterades till högerratt, men i övrigt behöll den färgkombinationen rött över svart och specifikationerna. Arbetet omfattade även en ombyggnad av motorn med en Newman-kam för snabb vägkörning och ett lättare svänghjul. Växellådan och överväxelenheten har också renoverats.

Säljaren förvärvade bilen år 2023 och lämnade därefter in den till MGOC Workshop år 2024 för service och allmänna reparationer. Arbetet uppgick till 33 202, vilket framgår av bilderna. Den fakturan ingår i en omfattande historik som innehåller restaureringsbilder, e-postmeddelanden med den tidigare ägaren som restaurerade bilen samt bilder på paret Beckham och MG:n.

Denna MGC Roadster, som levereras med kapell, tonneau-skydd, inomhusskydd och CTEK-laddare, är en av de finaste vi har sett och har en intressant historia samt nyligen utfört underhåll.

Viktig information

Mätarställning: 2 417 miles (den totala körsträckan är sannolikt högre)
Registreringsland: Storbritannien (tidigare USA fram till 2017)
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT och den tidigare MOT-besiktningen har löpt ut
Tekniska specifikationer: 2 912 cc BMC C-serie rak sexcylindrig bensinmotor, 4-växlad manuell växellåda med överväxel, högerstyrd
Dokumentation: omfattande historik, dokumentation och fotografier från restaureringen, verktygssats och reservdelar, foton på Beckhams, V5C, BMIHT-certifikat

Detaljer

Restaurerad i Storbritannien omkring 2017/18 med e-postmeddelanden som dokumenterar arbetet
Strippad till ren metall och omlackerad under restaureringen
Ombyggd från vänsterstyrning till högerstyrning under restaureringen
Den korrekta svarta fabriksfärgen ser bra ut, med några mindre virvelmärken
Röda lädersäten och röda mattor ser bra ut
Motorhuven och tonneau-skyddet uppges vara i mycket gott skick
Instrumentbrädan, plastdelarna och reglagen uppges vara i mycket gott skick
Bagageutrymmet är klätt med röd matta och rymmer ett reservhjul, domkraft och verktygssats
Kromade trådhjul monterades under restaureringen
Fyra matchande Falken Ziex-däck är monterade
Newman-kamaxel för snabbkörning, vernier samt ett lättat och balanserat svänghjul är monterade
Växellåda och överväxel renoverades av BK Transmissions i Overton under restaureringen
De inre lådsektionerna behandlades med Waxoyl under restaureringen
Ny kylare monterades under nuvarande ägare
Nya sidospeglar, handskfackslås och tanklock har monterats av nuvarande ägare
Förvaras i garage och hålls täckt när den inte används av den nuvarande ägaren
Tracker monterad, förnyelse av abonnemang krävs om så önskas
Medföljande tillbehör omfattar kapell, tonneau-skydd, inomhusskydd, CTEK-batteriladdare samt diverse trim- och ljudisoleringsdelar
Vid den senaste besiktningen konstaterades lätt slitage på hjulnavfästena på vänster sida, både fram och bak
Ett lätt oljeläckage från oljetråget beror på en hårfin spricka i oljetrågets plugghals
Nyligen utförda arbeten för 3 202 £ av MGOC Workshop, inklusive service

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick och på den plats det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.

Kommentarer

GR••••

Säljare

fem dagar sedan

Tack för detta. Det är helt mitt fel att jag är värdelös... blinkerljusen fungerade bra innan. Det är bara nyligen som de har slutat fungera och jag har inte reparerat det eftersom jag inte använder bilen mycket [har bara gjort 30 mil totalt 2026] och det verkade galet att ta den till en mekaniker bara för detta [även om det kan vara ett misstag baserat på din fråga!]. En vän har sagt till mig att det troligen är en säkring - jag är inte särskilt mekaniskt lagd så jag skulle inte veta var jag skulle börja och jag lämnar alltid dessa saker till experter. Jag är glad om du vill komma förbi för att se själv om du vill. Gavin

Översatt från: English

Dav••••

Hej, kan du säga vad som är fel med blinkerslyset som inte fungerar? Det verkar konstigt att så mycket pengar har spenderats på bilen och att något så enkelt som blinkerslyset är lämnat utan att fungera. Tack