Highlights
- Nylanserad efter tids vistelse på ett museum
- Servad, nya bränslerör, bromsar och kosmetiska arbeten sedan september 2025
- Lägre €5 000 i tidigare återupptagningsarbete av specialist 2022
- En av uppskattningsvis 30 överlevande Rover 3500 Estouras
- UK-registrerad med avgifter betalda
The Appeal
Rover’s ‘Continental Touring Kit’ antydde bilens touringspotential, men det var specialistbyggaren FLM Panelcraft som verkligen kunde utnyttja temat. Från 1969 fram till slutet av P6-produktionen 1977 lämnade cirka 170 av företagets rymliga och välbyggda ‘Estoura’ kombi arbetsplatsen i Battersea.
Endast 30 Estouras tros överleva. Denna tidiga version är en av de eftertraktade 3500-versionerna och är en mycket prydlig, orörd och original bil i smart röd färg med svart läderinredning. Bilen har varit en del av en nederländsk privat musealsamling under de senaste åren, då den användes sparsamt. År 2022 erhöll den €5 000 i arbete av Rondel Restauratie, och i september 2025 färdigställdes ytterligare återupptagningsarbete som omfattade service, bränslerör, bromssystem, prydnadsbelysning och krom. Bilen är nu UK-registrerad med V5 och alla avgifter enligt uppgift betalda.
Praktisk och med P6:s vanligt breda uppsättning attraktiva egenskaper är detta en sällsynt chans att förvärva en Estoura.
Key Information
- Körsträcka: 70 mil (oaviserad)
- Registreringsland: Storbritannien (reimporterad från Nederländerna)
- Teknisk inspektionsstatus: MOT undantaget
- Teknisk specifikation: 3,5-litre V8 bensin, treväxlad automat, högerstyrd
- Papper: BMHT Heritage Certificate och återstartningsfakturor från Rondel Restauraties i arkivet, V5C, brittiska registreringsskyltar
- Alternator utbytt 2025
- Service inkluderade nya tändstift, olja & oljefilter, luftfilter
- Alla fakturor tillgängliga för senaste arbeten
The Detail
- Välskött bil som varit en del av en privat museikollektion under de senaste åren
- Fabriksspecifik tidig P6 med 3,5L Rover-motor och automatisk växellåda
- Välskött röd lack med några få skavanker att notera, typiska för åldern
- Svart läderinteriör med beige mattor i gott allmänt skick
- Fullt servad efter ankomst till Storbritannien i september 2025
- Nya bränslerör och bränslepump installerade
- Bromsservice genomförd
- Sällsynt prydnadsbelysning hittad och ersatt
- Små kosmetiska förbättringar gjorda
- Bakluckseals bytta
- 2022 återstartningsarbeten Rondel Restauraties i Nederländerna kostade €5 000
- Alla brittiska importavgifter betalda och brittisk registrering slutförd
- Säljaren beskriver detta som ett välpresenterat exempel som noggrant gått igenom från början till slut
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt anbud accepteras. Se vänliga FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” princip och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att utföra en fullständig inspektion före köp för din sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och motorcyklar registrerade i UK till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasen markerade för skada eller stöld, och inte har någon skuldsättning, så att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna i samband med en försäkringssammanlagd totalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic och vi hjälpsamt tillhandahåller etiketter för avskrivningskategorierna (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en omfattande fordons historia-kontroll innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!