Destacados
- Reacondicionada recientemente tras pasar algún tiempo en un museo
- Revisada, con nuevas líneas de combustible, trabajo de frenos y mejoras cosméticas desde septiembre de 2025
- Anteriores trabajos de reacondicionamiento por 5,000€ realizados por un especialista en 2022
- Una de unas 30 Estoura Rover 3500 que se estima aún existentes
- Registrada en Reino Unido con impuestos pagados
El atractivo
El ‘Kit de turismo continental’ de Rover sugería el potencial viajero del coche, pero fue el carrocero especialista FLM Panelcraft quien realmente explotó la idea. Desde 1969 hasta el fin de la producción del P6 en 1977, alrededor de 170 de los espacisos y bien construidos estates ‘Estoura’ de la firma abandonaron las instalaciones de Battersea.
Se cree que solo 30 Estouras sobreviven. Este ejemplo temprano es una de las codiciadas versiones 3500 y es un coche muy limpio, sin modificaciones, original, en rojo elegante con interior de cuero negro. El coche ha formado parte de una colección privada de un museo en los Países Bajos en años recientes, cuando se utilizaba poco. En 2022 recibió trabajos por 5.000€ de Rondel Restauraties, y en septiembre de 2025 se completaron nuevos trabajos de reacondicionamiento que incluyeron mantenimiento, líneas de combustible, sistema de frenos, retoques cosméticos ligeros y cromados. El coche está ahora registrado en Reino Unido con un V5 y se dicen pagados todos los aranceles.
Práctico y con la amplia gama de atributos atractivos típicos del P6, esta es una oportunidad rara de adquirir una Estoura.
Información clave
- Kilometraje: 70 millas (no garantizado)
- País de registro: Reino Unido (reimportado desde los Países Bajos)
- Estado de inspección técnica: exento MOT
- Especificaciones técnicas: V8 de 3.5 litros gasolina, automática de tres velocidades, conductor a la derecha
- Documentación: Certificado de patrimonio BMHT y facturas de reacondicionamiento de Rondel Restauraties en archivo, V5C, placas de registro del Reino Unido
- Alternador reemplazado en 2025
- El servicio incluía todas las bujías nuevas, filtros de aceite y de aire, aceite
- Todas las facturas disponibles para trabajos recientes
El detalle
- Coche bien conservado, parte de una colección privada de museo en años recientes
- Estándar de fábrica P6 temprano con motor Rover de 3.5 L y caja de cambios automática
- Pintura roja en buen estado con algunas marcas ligeras, propias de la edad
- Interior de cuero negro con moquetas beige en buen estado general
- Servicio completo tras su llegada al Reino Unido en septiembre de 2025
- Nuevas líneas de combustible y bomba de combustible instaladas
- Servicio de frenos realizado
- Cromados raros localizados y reemplazados
- Pequeños retoques cosméticos realizados
- Sellos de la tapa trasera reemplazados
- Trabajos de reacondicionamiento 2022 de Rondel Restauraties en los Países Bajos por 5.000€
- Todos los aranceles de importación del Reino Unido pagados y registro en UK completado
- El vendedor lo describe como un ejemplar bien presentado y exhaustivamente revisado de extremo a extremo
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal como está”, en una base “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El VAT está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la oferta final, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que realizamos una verificación HPI en línea de todos los coches y motos registrados en UK que se venden en Car & Classic para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay deudas de financiación pendientes, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos figuran como pérdidas totales de seguro en el momento de publicar un anuncio, y amablemente proporcionamos etiquetas de categorías de siniestro (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. Importar vehículos puede acarrear aranceles e impuestos de importación adicionales, por lo que merece la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.




Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!