1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 1 av 180)
1801
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 1 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 2 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 3 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 4 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 5 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 6 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 7 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 8 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 9 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 10 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 11 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 12 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 13 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 14 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 15 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 16 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 17 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 18 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 19 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 20 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 21 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 22 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 23 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 24 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 25 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 26 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 27 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 28 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 29 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 30 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 31 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 32 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 33 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 34 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 35 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 36 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 37 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 38 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 39 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 40 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 41 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 42 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 43 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 44 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 45 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 46 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 47 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 48 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 49 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 50 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 51 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 52 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 53 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 54 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 55 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 56 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 57 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 58 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 59 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 60 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 61 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 62 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 63 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 64 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 65 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 66 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 67 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 68 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 69 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 70 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 71 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 72 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 73 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 74 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 75 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 76 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 77 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 78 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 79 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 80 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 81 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 82 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 83 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 84 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 85 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 86 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 87 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 88 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 89 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 90 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 91 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 92 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 93 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 94 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 95 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 96 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 97 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 98 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 99 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 100 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 101 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 102 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 103 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 104 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 105 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 106 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 107 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 108 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 109 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 110 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 111 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 112 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 113 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 114 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 115 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 116 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 117 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 118 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 119 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 120 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 121 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 122 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 123 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 124 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 125 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 126 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 127 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 128 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 129 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 130 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 131 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 132 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 133 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 134 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 135 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 136 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 137 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 138 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 139 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 140 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 141 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 142 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 143 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 144 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 145 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 146 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 147 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 148 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 149 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 150 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 151 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 152 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 153 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 154 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 155 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 156 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 157 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 158 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 159 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 160 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 161 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 162 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 163 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 164 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 165 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 166 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 167 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 168 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 169 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 170 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 171 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 172 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 173 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 174 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 175 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 176 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 177 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 178 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 179 av 180)
1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod till salu (bild 180 av 180)
Vinnande bud
18 050 £

1969 Triumph GT6 Mk2 2.5 PI Restomod

Highlights

  • High specification 170bhp road rocket
  • 2.5L straight six PI engine with 5spd Ford gearbox 
  • Lightened flywheel, Quaiffe PSD, uprated brakes and roll cage
  • Retrimmed cream leather interior with bespoke dashboard
  • Only 1,000 miles since completion 
  • Tastefully updated with Le Mans bonnet and Minilite-style alloys 

The Appeal

The GT6 was hailed when new as a ‘Mini E-Type,’ yet despite its 2L straight six, it wasn’t perhaps as quick as it could be. This car fixes that because beneath the sculptural Le Mans-style bonnet lies the 2.5L fuel-injected straight-six powerhouse from the brawny TR6. A dyno test shows it’s good for 170bhp. 
Naturally, the rest of the car has been brought up to spec to meet the power hike. There’s a five-speed Ford gearbox, Quaife LSD and uprated anti-roll bar for starters. Inside you’ll find figure-hugging bucket seats, neatly trimmed in cream, a bespoke dashboard with suede top, electric windows and a roll cage. 
Finished in dark blue, this is one potent little car. It is in good, usable condition and appears to have covered few miles since the conversion was completed. The vendor acquired the car in 2008 and has overseen the work. 
This GT6 fulfils the potential of Triumph’s tiny sports car. If you enjoy classic thrills, it feels guaranteed to deliver. 

History and Paperwork

  • First registered 22nd October 1969 
  • Current keeper since January 2008
  • BMIHT certificate as shown 
  • Correctly registered as a 2.5L car with DVLA 
  • Large history file as shown 
  • This inclues records of the car’s show appearances
  • Servicing and other work recorded in 2021
  • Gearbox and clutch repairs in 2024 
  • Spare parts catalogues, magazines and workshop manuals 
  • Factory handbooks
  • V5C in current keeper’s name 
  • List of modifications in photos and summarised below 
List of modifications advised by seller:
  • Roll cage
  • Triumph PI 2.5L engine 
  • TR6 cylinder head
  • Lightened flywheel 
  • Le Mans bonnet
  • Larger alloy wheels 
  • Electric windows 
  • New wiring loom
  • 5spd Ford gearbox 
  • Quaffe LSD
  • Coventry Classics sliding splines
  • Fuel tank reconditioned
  • 4 pot callipers and servo assistance
  • Bespoke dashboard
  • Uprated anti-roll bars 
  • Lifeline fire extinguisher
  • New brake lines
  • New fuel pipes  

The Condition

  • Smart dark blue paintwork in good condition for age of car
  • Some minor points to note to the paintwork as shown 
  • Shallow dent to nearside rear wing as shown 
  • Webasto-style sunroof 
  • Le Mans bonnet with headlight cowls 
  • Minilite-style alloy wheels with polished rims 
  • Quality BF Goodrich tyres fitted 
  • Retrimmed cream and black interior in good order
  • Cream bucket seats with matching door card trim 
  • Bespoke dashboard with cream classic-style Smiths dials and suede top 
  • Modern high-end stereo fitted
  • Roll cage fitted
  • Three-spoke wood-rimmed steering wheel 

The Mechanics

  • 2,498cc Triumph ‘PI’ fuel-injected engine 
  • 5spd Ford manual gearbox 
  • Uprated brakes and suspension as detailed above
  • Dyno read out as shown for 169.5bhp 
  • Large history file of regular maintenance
  • Few miles apparently covered since conversion completed 
  • image.png 5.58 MB
=
 BEFORE YOU BUY
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions..
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates.
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence.
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle.
✓ Buyers are responsible for vehicle collection
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Vinnande bud
18 050 £
Såld
Triumph logo

Säljer du din Triumph?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1969
  • MärkeTriumph
  • ModellGT6
  • FärgMörkblå
  • Mätarställning1,052 Mil (UK)
  • Motorvolym2498cc
  • Växellådamanuell
  • StyrpositionHögerstyrd
  • SäljartypPrivat
  • OrtChertsey
  • LänSurrey
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

35 bud

sam••••
Bud
18 050 £
22/08/25
Stanela
Bud
17 777 £
22/08/25
sam••••
Bud
17 510 £
22/08/25
Stanela
Bud
17 258 £
22/08/25
sam••••
Bud
17 005 £
22/08/25
Stanela
Bud
16 751 £
22/08/25
sam••••
Bud
16 500 £
22/08/25
AndyHCk••••
Bud
16 250 £
22/08/25
sam••••
Bud
16 000 £
22/08/25
AndyHCk••••
Bud
15 500 £
22/08/25

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri