Caratteristiche salienti
- Razzo stradale da 170 CV ad alte prestazioni
- Motore 2.5L PI a sei cilindri in linea con scatola del cambio Ford a 5 rapporti
- Volano alleggerito, PSD Quaiffe, freni potenziati e roll cage
- Interni in pelle crema rielaborati con cruscotto personalizzato
- Solo 1.000 miglia dal completamento della vettura
- Aggiornata con gusto con cofano Le Mans e leghe in stile Minilite
Il fascino
La GT6 è stata acclamata da nuova come una "Mini E-Type", ma nonostante il suo sei cilindri in linea da 2 litri, non era forse veloce come avrebbe potuto. Quest'auto risolve questo problema perché sotto lo scultoreo cofano in stile Le Mans si nasconde il sei cilindri in linea da 2,5 litri a iniezione di carburante della robusta TR6. Un test al banco di prova ha dimostrato che è in grado di erogare 170 CV.
Naturalmente, il resto dell'auto è stato adeguato alle specifiche per soddisfare l'aumento di potenza. Per cominciare, c'è un cambio Ford a cinque marce, un LSD Quaife e una barra antirollio maggiorata. All'interno troverete sedili a secchiello aderenti alla figura, ordinatamente rifiniti in crema, un cruscotto su misura con top in pelle scamosciata, finestrini elettrici e una roll cage.
Rifinita in blu scuro, questa è una piccola auto potente. È in buone condizioni d'uso e sembra aver percorso poche miglia da quando è stata completata la conversione. Il venditore ha acquistato l'auto nel 2008 e ha supervisionato i lavori.
Questa GT6 esprime tutto il potenziale della piccola auto sportiva Triumph. Se amate le emozioni d'epoca, questa vettura è in grado di garantirvi il massimo.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 22 ottobre 1969
- Proprietario attuale da gennaio 2008
- Certificato BMIHT come mostrato
- Registrata correttamente come auto da 2,5 L presso l'MCTC
- Ampio archivio storico come mostrato
- Include le registrazioni delle apparizioni dell'auto ai saloni.
- Manutenzione e altri interventi registrati nel 2021
- Riparazioni alla scatola del cambio e alla frizione nel 2024
- Cataloghi di ricambi, riviste e manuali d'officina
- Manuali di fabbrica
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- Annuncio delle modifiche in foto e riassunto qui sotto
Annuncio delle modifiche consigliate dal venditore:
- Roll cage
- Motore Triumph PI 2.5L
- Testata TR6
- Volano alleggerito
- Cofano Le Mans
- Cerchi in lega più grandi
- Finestrini elettrici
- Nuovo cablaggio
- Scatola del cambio Ford 5spd
- Quaffe LSD
- Scanalature scorrevoli Coventry Classics
- Serbatoio del carburante ricondizionato
- Pinze a 4 pistoncini e servoassistenza
- Cruscotto personalizzato
- Barre antirollio rialzate
- Estintore Lifeline
- Nuove tubazioni dei freni
- Nuovi tubi del carburante
Le condizioni
- Vernice blu scuro in buone condizioni per l'età dell'auto.
- Alcuni punti minori da notare sulla vernice come mostrato
- Ammaccatura superficiale sull'alettone posteriore del lato posteriore, come mostrato.
- Tetto apribile in stile Webasto
- Cofano Le Mans con cofani dei fari
- Ruote in lega stile Minilite con cerchi lucidi
- Pneumatici di qualità BF Goodrich montati
- Interni crema e neri ridisegnati in buon ordine
- Sedili a secchiello color crema con rivestimento delle portiere in tinta
- Cruscotto su misura con quadranti Smiths in stile d'epoca color crema e parte superiore in pelle scamosciata
- Impianto stereo moderno di fascia alta
- Roll cage montato
- Volante a tre razze bordato in legno
La meccanica
- Motore Triumph "PI" da 2.498 cc a iniezione di carburante
- Scatola del cambio manuale Ford a 5 marce
- Freni e sospensioni potenziati come descritto sopra
- Lettura al banco ottico come mostrato per 169,5 CV
- Ampio archivio di manutenzione regolare
- Poche miglia apparentemente percorse da quando la conversione è stata completata
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PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, pertanto è bene informarsi in anticipo.
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