Höjdpunkter
- Eftertraktad Mk3 med större 1,3 L Standard-Triumph-motor
- En komplett bil med utrymme för uppgraderingar
- Registreringsskylten värderad upp till £2 000
- Säljaren hade bilen igång nyligen med extern bränsletank
- Ny chassi
Lockelsen
Spitfire var mångas ingång till världen av fyrhjulig motorkultur bortom den vanliga 60- och 70-tals sedanmarknaden. De har därför en särskild, nostalgisk plats i hjärtat.
Här är en chans att återuppleva din ungdom och låta nostalgin flamma upp. Denna Spitfire från 1970 är en av de senare Mk3-modellerna, den sista versionen som behöll den ursprungliga Michelotti-skapelsen men som fick den större 1,3 L Standard-Triumph-motorn.
Säljaren köpte bilen 2003, den var torrlagrad före hans ägande och även sedan dess. Den säljs som ett projekt och verkar vara i stort sett komplett. Registreringsskylten har oberoende värderats till £1 500–2 000 men detta är inte verifierat.
För återställaren är Spitfire-delar generellt allmänt tillgängliga till rimliga priser, plus finns det en armé av ägare och specialister som kan hjälpa med råd och stöd. Denna bil förtjänar att återvända till vägen – kan detta bli ditt nästa projekt?
Historia och dokumentation
- Första registrering 16 juli 1970
- Åtta registrerade ägare
- Nuvarande ägare sedan augusti 2003
- DVLA-uppgifter bilen som röd men den är nu ommålad grön
- Vissa reservdelar ingår som showon
- V5C
- Registrerad som ett Historiskt Fordon
- Dokumentation som visar att skylten värderas till £1,500-2,000
- Värdet på skylten är inte bekräftat eller verifierat
Skicket
- Slutförd i mörk British Racing Green-liknande färg
- Lacken är i dåligt skick och verkar generellt av låg kvalitet
- Karossen är komplett men visar viss försämring vid panelkanter
- Försämringar och lagningar på vissa paneler inklusive dörr- och A-stolpebaser
- Främre kant av huvens bas syns som visas
- Kromarbetet är komplett men visar mörkhet, vissa skador och viss korrosion
- Sitter på stålfälgar med vit finish och kromnavkapslar
- Däcken verkar vara i rimligt skick men troligen äldre
- Bilen är inte utrustad med vindrutetorkare
- Svart vinylinnehåll i rättså gott skick med tydlig ålder
- Fällbar vinylkåpa visar viss blekning och försämring
The Mechanics
- 1 296 cc Standard-Triumph 4-cylindrig motor
- Utrustad med dubbla SU-spritspetsar
- 4-växlad manuell låda
- Såld som ett projekt för återuppstart

INNAN DU KÖPER Detta köp är föremål för Car & Classic:s allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande: ✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträtt enligt EU:s konsumentlagstiftning inte gäller. Däremot omfattas du fortfarande av Car & Classics egna villkor. ✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika pris." ✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för din sinnesfrid. ✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i det slutgiltiga bud- eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen. ✓ Vi vill att affären ska bli smidig lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering att återbetala, så att du kan bjuda med förtroende. ✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringens totalt-lost-claim när annonsen publiceras på Car & Classic och vi hjälper till med skriv-off-kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud. ✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans eller import. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg..





















































































































































Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!