Destaques
- Mk3 desejável com o motor maior 1.3L Standard-Triumph
- Carro completo com margem para melhorias
- Placa de matrícula avaliada em até £2.000
- Venda com o carro a funcionar recentemente com tanque externo de combustível
- Chassis novo
O Apelo
O Spitfire foi a porta de entrada de muitos entusiastas clássicos ao mundo da condução de quatro rodas para além do banal sedã dos anos 60 e 70. Por isso ocupam um lugar especial, nostálgico, nos seus corações.
Aqui está a oportunidade de revisitar a sua juventude e deixar that nostalgia dominar. Este Spitfire de 1970 é um dos modelos Mk3 mais tardios, a versão final a manter o styling escultórico original de Michelotti, mas que ganhou o motor maior 1.3L Standard-Triumph.
O vendedor adquiriu este carro em 2003, esteve guardado seco antes da sua propriedade e também desde que o adquiriu. Está vendido como projeto e parece estar maioritariamente completo. A placa de matrícula foi avaliada independentemente entre £1.500 e £2.000, mas isto não está verificado.
Para o restaurador, as peças Spitfire são geralmente amplamente disponíveis a preços razoáveis, para além de haver um conjunto de proprietários e especialistas disponíveis para ajudar com conselhos e apoio. Este carro merece regressar à estrada - poderias ser o teu próximo projeto?
História e Documentação
- Primeira registo a 16 de Julho de 1970
- Oito proprietários registados
- Proprietário atual desde Agosto de 2003
- Registos DVLA indicam carro vermelho mas agora está pintado de verde
- Algumas peças sobressalentes incluídas conforme mostrado
- V5C
- Registado como Veículo Histórico
- Documentação mostrando placa avaliada entre £1.500-2.000
- O valor da placa não é confirmado nem verificado
A Condição
- Acabado num tom de Verde Britânico de corrida escuro
- A pintura está em mau estado e parece de qualidade geralmente baixa
- A carroçaria está completa mas mostra deterioração nas arestas dos painéis
- Deterioração e reparos devem ser notados em alguns painéis incluindo bases da porta e do pilar A
- Inclui a borda frontal da base do capot como mostrado
- Os cromados estão completos mas mostram descoloração, algum dano e alguma corrosão
- Assenta em aros de aço com acabamento branco e tampões centrais cromados
- Os pneus parecem em condição razoável mas provavelmente envelhecidos
- O carro não está equipado com limpa-vidros
- Interior em vinil preto em condição razoável com idade evidente
- Tejadilho de vinil dobrável com algum desbotamento e deterioração
A Mecânica
- Motor Standard-Triumph de 1.296cc 4 cilindros
- Equipado com dois carburadores SU
- Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
- Vendido como projeto para reinscrição

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