Highlights

Ommålad i matt NATO-grön 2024 med nytt tak monterat
Motorpackningar, kolvringar och förgasare uppfräschade i början av 2026
Utrustad med överväxel och rostfritt avgassystem
Väl underhållen med årlig service under mer än sex år av nuvarande ägarskap

The Appeal

När Försvarsministeriet nyligen tillkännagav att de kommer att pensionera sina sista hårt arbetande Land Rovers verkar det vara ett lämpligt tillfälle att se tillbaka på några av fordonen som tjänstgjort i militären genom åren. Med uppgift om tidigare MOD-ursprung och en odometer avläsning i kilometer bär denna 1971-byggda Series IIA, första registrering 1978, en äkta militär karaktär som allt fler söker.

I nuvarande ägarskap sedan slutet av 2019 har denna Series IIA använts regelbundet och hållits i ordning genom årlig service under hela perioden. Den målades om i matt NATO-grön 2024 och fick ett helt nytt Khaki-grönt tak med fönster av AWT Trim, vilket ger den ett snyggt och avsiktligt utseende. Mekaniskt har den fått betydande uppmärksamhet nyligen, med arbete på motor, bromsar och koppling enligt nedan. Utrustad med överväxel och frontparaboliska fjädrar, med ett set bakre paraboliska fjädrar inkluderade för den nya ägaren, är detta en välklar och användbar klassisk Land Rover. Säljaren beskriver den som en fantastisk bil och uppger att motorn aldrig gett några problem.

Key Information

Mileage: 98,599 km (odometer inoperative; unwarranted)
Country of registration: United Kingdom (1971 manufacture, first registered 1978)
Technical inspection status: MOT and road tax exempt
Technical specs: 2.25-litre fyra-cylindrig bensin, fyra-stegs manuell med överväxel
Papper: V5C närvarande, sen Series IIA chassinummer: 24129670

The Detail

Series III bulkhead, instrumentbräda och plastgaller samt andra funktioner, medan bilens chassinummer korrekt överensstämmer med sen modell Series IIA
Motorpackningar och kolvringar byttes, och förgasaren uppfräschades i januari 2026
Framnätsdbromsar byttes ut mot LOF 10" trummor och bromspedaler; bakre pedaler byttes också i augusti 2025
LOF koppling monterad juni 2021
Rostfritt stålexhaust monterat för cirka fyra år sedan
Rejäl bakaxel ersatt för några år sedan
Årlig service sedan 2019, inklusive oljebyte, rengöring av oljefilter, kylvätske-byte, tidinställning och förgasarinställning
Omlackerad i matt NATO-grön i augusti 2024; små repor och bucklor finns
Nytt tak i khaki-grön med fönster av AWT Trim
Canvas-dörrpaneler av Exmoor Trim monterade
Militär sidlykta och blinkers installerade
Gummimattor fram och bak
Paracord-innlindad ratt
Några underhållsmarkeringar av rost på vissa ställen, uppgift att de inte förvärrats under nuvarande ägarskap
Interiören beskriven som ren med några skrapsår och slitningar på baksitsarna
Instrumentpanelens strömbrytare och värmare uppges fungera
Hastighetsmätare ur funktion på grund av kabelbrott
Vindavvattnarens motor fungerar inte; ett ersättningsaggregat medföljer försäljningen
Framparaboliska fjädrar monterade; bakre parabola-fjädrar inkluderade men inte installerade
Två högtalare under baksitsarna, drivs av en inverter
Damm-skydd ingår; fordonet är förvarat utomhus

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud blir accepterat. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller anbudspriset, som angivet i listan.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic med en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har någon försäkringsdatabasmarkering för skada eller stöld och att det inte finns någon finansiering att betala, vilket ger dig möjlighet att lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkrings totala förlustansökan vid annonsens publicering på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skrivelse-kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordonshistorik‑kontroll innan du lämnar ett bud.

✓> Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.