Hoogtepunten

In 2024 opnieuw gespoten in matte NATO-groen met nieuw dak
Verwarmings- en motorafdichtingen, zuigerveren en carburateur opnieuw afgesteld begin 2026
Uitgerust met overdrive en roestvrijstalen uitlaat
Goed onderhouden met jaarlijkse service in meer dan zes jaar eigenaarschap

De aantrekkingskracht

Nu het Ministerie van Defensie onlangs heeft aangekondigd dat het laatste van zijn hardwerkende Land Rovers uit dienst neemt, lijkt dit een geschikt moment om terug te blikken op enkele voertuigen die in de loop der jaren in dienst zijn geweest. Met naar verluidt ex-MOD-herkomst en een kilometerteller in kilometers, draagt deze in 1971 gebouwde Series IIA, voor het eerst op de openbare weg geregistreerd in 1978, een authentiek militair karakter dat steeds gewilder wordt.

In eigendom nu sinds eind 2019 is deze Series IIA regelmatig gebruikt en jaarlijks onderhouden. Hij werd in 2024 opnieuw gespoten in mat NATO-groen en kreeg een gloednieuw Khaki groen dak met ramen van AWT Trim, wat hem een slimme en doelgerichte uitstraling geeft. Mechanisch heeft hij recentelijk forse aandacht gekregen, met werkzaamheden aan de motor, remmen en koppeling zoals hieronder beschreven. Uitgerust met overdrive en voorparabolische veren, met een set achterparabolische veren inbegrepen voor de nieuwe eigenaar, dit is een goed uitgeruste en bruikbare klassieke Land Rover. De verkoper noemt het een geweldige auto en stelt dat de motor nog nooit problemen heeft veroorzaakt.

Belangrijkste informatie

Kilometerstand: 98.599 km (km-krukkast werkt niet; ongecontroleerd)
Registratie-land: Verenigd Koninkrijk (1971 vervaardigd, eerste registratie 1978)
Technische keuringsstatus: MOT en wegenbelasting vrijgesteld
Technische specificaties: 2.25-liter viercilinder benzinemotor, vier versnellingen met overdrive
Documentatie: V5C aanwezig, chassisnummer late Series IIA: 24129670

De details

Series III bulkhead, dashboard en kunststof grille en andere kenmerken, terwijl het chassisnummer van het voertuig overeenkomt met een late-model Series IIA
Motorafdichtingen en zuigerveren vervangen, en de carburateur in januari 2026 opnieuw afgesteld
Voorkant trommelremmen vervangen door LOF 10"-trommels en -remblokjes; achterremblokken ook vervangen in augustus 2025
LOF-koppeling gemonteerd in juni 2021
Roestvrijstalen uitlaat gemonteerd ongeveer vier jaar geleden
Achterste halfshaft enkele jaren geleden vervangen
Jaarlijkse service sinds 2019, inclusief oliewissel, olie-filterreiniging, koelvloeistofwisseling, afstelling timing en carburateur
In augustus 2024 opnieuw geverfd in matte NATO-groen; kleine krassen en deuken aanwezig
Gloednieuw dak in Khaki groen met ramen van AWT Trim
Canvas deurpanelen door Exmoor Trim gemonteerd
Militaire zij- en richtingaanwijzers gemonteerd
Rubberen matten voor- en achterin
Paracord-gestoken stuurwiel
Enkele plekken met roest, naar verluidt niet verergerd onder huidige eigendom
Interieur beschreven als schoon met enkele schades en scheuren op de achterbank
Dashboard-schakelaars en heater werken naar behoren
Snelheidsmeter werkt niet door kabelbreuk
Raindouche-motor werkt niet; een vervangingsonderdeel is bij de verkoop inbegrepen
Vooraan parabolische veren gemonteerd; achterparabolische veren inbegrepen maar niet gemonteerd
Twee luidsprekers onder de achterbank gemonteerd, gevoed door een omvormer
Stofkap inbegrepen; voertuig wordt buiten opgeslagen

VOOR U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenwetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg de nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter orientatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de aankoopkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ Wij streven naar een soepele transactie zoals u ook doet en daarom voeren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic uit via een online HPI-check om er zeker van te zijn dat ze geen meldingen hebben in verzekeringsdatabases voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen worden geregistreerd als write-off als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter uw beschikking. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en BTW, dus het is verstandig vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te verifiëren.