1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 1 av 18)
181
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 1 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 2 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 3 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 4 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 5 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 6 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 7 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 8 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 9 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 10 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 11 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 12 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 13 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 14 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 15 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 16 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 17 av 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase till salu (bild 18 av 18)
Aktuellt bud
4 000 €

1972 BMW R750/5 Short Wheelbase

1972 BMW R75/5 Kort hjulbas

Höjdpunkter

  • I nuvarande ägo i 31 år
  • Matchande motor- och ramnummer
  • Nyligen renoverade original Bing-förgasare
  • Har godkänts vid Contrôle Technique utan anmärkningar, giltigt till februari 2030



Det attraktiva

R75/5 var BMW:s första design efter kriget. Introducerad 1969 kombinerade dessa boxermotorer med motsatta cylindrar naturlig BMW-teknik och samtida funktioner, och skapade motorcyklar kända för sin tillförlitlighet, komfort och egna karaktär.

Den här 1972-exemplet har varit i samma ägo sedan 1995 och har bevisat sin pålitlighet, där säljaren uppger att den aldrig har gått sönder under tre decennier av användning. Vårdats av sin entusiastiska ägare och hållits i originalspecifikation, skulle denna R75/5 vara ett utmärkt tillskott till vilken samling som helst.

Säljaren säger:

"Detta är en verkligt användbar klassiker som, under 30 år, aldrig har svikit mig. Den är mycket enkel mekaniskt och allmänt lätt att reparera. Alla delar finns fortfarande tillgängliga, och det finns flera specialistleverantörer och entusiastföreningar. Jag har försökt hålla hojen original, men det finns nu många uppgraderingar tillgängliga: skivbromsar, cylinderhuvuden med dubbla tändstift, elektronisk tändning, etc. Sammanfattningsvis, om du söker en bekväm klassisk åktur som du kan använda varje dag, finns det inte så många hojar som är bättre.""

image.png 2.14 MB

Historik och dokumentation

  • Ursprungligen från Tyskland, fördes till England i början av 1990-talet och omregistrerades i Storbritannien
  • Nuvarande ägare köpte hojen 1995
  • Nu registrerad i Frankrike hos FFVE (Förening för klassiska och samlarfordon)
  • Motor- och ramnummer överensstämmer
  • Har godkänts vid Contrôle Technique utan anmärkningar, giltigt till februari 2030
  • Säljaren uppger att hojen aldrig har hoppat sönder under 30 år
  • Ägaren har personligen servat och underhållit hojen under hela sin tid

image.png 2.01 MB


Tillståndet

  • Presenteras i gott, mycket originalt skick
  • Några märken, repor och små korrosionsfläckar på kromramen (ramen kromades av den ursprungliga ägaren)
  • Klockan (speedometer) sägs fungera korrekt
  • Turtavlan fungerar inte längre
  • Strålkastarens glas har spruckit men reparerats och fungerar fortfarande
  • Alla instrument och elektriska system fungerar förutom varvräknaren

image.png 2.28 MB

Maskinen

  • 749cc boxertwin
  • Manuell fyra-stegs växellåda
  • Har hållits i originalskick, även om många uppgraderingar finns tillgängliga (skivbromsar, dubbla tändhuvuden, elektronisk tändning, etc.)
  • Generatorn byttes för cirka 25 år sedan
  • Original Bing-förgasare ombyggdes förra året
  • Tändkablar byttes nyligen
  • Uppgav att den gick bra innan den förvarades över vintern
  • Mekaniskt enkelt och allmänt lätt att reparera
  • Säljaren noterar att alla delar fortfarande finns hos flera specialistleverantörer och entusiastföreningar
image.png 1.97 MB

INNAN DU KÖPER 
Detta försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller lämnat bud godkänner du även följande: 
Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskydd slår inte igenom. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.. 
Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckligt vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Var vänlig se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser. 
Detta fordon är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Foto och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid. 
Moms ingår i köparens avgift. Moms kan ingå eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som specificeras i listan. 
Vi vill att transaktionen ska gå smidigt, liksom du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till salu hos Car & Classic genom en online HPi-kontroll för att bekräfta att de inte har markerats i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns utlånad finansiering, så att du kan buda med självförtroende. 
Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings_totalförlust när en annons placeras hos Car & Classic och vi hjälper till med att tillhandahålla skrivningsetiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik innan erbjudande görs. 
Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importavgifter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp. 
Aktuellt bud
4 000 €
Reservpris ej uppnått

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic.

Auktionsdetaljer

  • År1972
  • MärkeBMW
  • ModellR75
  • FärgSvart
  • Mätarställning119,296 Kilometer
  • Motorvolym749cc
  • Växellådamanuell, 4 växlar
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtAmbon
  • LandFrankrike
  • Auktionen slutar

Budhistorik

2 bud

crumpet••••
Bud
4 000 €
30/03/26
cassuto••••
Förhandsbud
500 €
26/03/26

Kommentarer

Inga kommentarer än

Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri