Importerad från Kalifornien, USA, år 2015 med alla dokument i ordning
Nuvarande ägare sedan cirka 11 år
Registrerad som fransk samlarbil (historisk) med bekräftade serienummer
Har genomgått mekaniska arbeten, inklusive en översyn av framfjädringen, en renovering av bromssystemet och nya kylkomponenter
Det som gör den attraktiv
Datsun 240Z behöver ingen närmare presentation. Den lanserades 1969 och kombinerade en iögonfallande coupé-design med en kraftfull rak sexcylindrig motor och ett responsivt chassi, vilket gav en körupplevelse som kunde mäta sig med europeiska sportbilar till en bråkdel av priset. Idag är 240Z en av de mest eftertraktade japanska klassikerna, och exemplar i gott skick blir allt svårare att hitta till överkomliga priser.
Detta exemplar från 1972 hittades i Kalifornien och importerades till Frankrike 2015, där den har varit i samma ägares ägo i cirka 11 år. Under denna tid har den genomgått ett omfattande mekaniskt underhållsprogram som omfattat fjädring, bromsar, kylsystem och tillbehör.
Det finns vissa områden som kräver åtgärder – framför allt korrosion på chassits främre längsgående balkar, några rostfläckar på karossen och inredningsdetaljer som borde bytas ut – men karosspaneler och reservdelar finns lätt tillgängliga hos specialiserade leverantörer, och i sitt nuvarande skick finns det mycket karaktär att beundra. IMG_20260813_155950.jpg5,14 MB
Viktig information
Mätarställning: 36 000 km (angivet)
Mätaren har gått ett helt varv eller bytts ut, så den faktiska körsträckan är inte verifierad
Registreringsland: Frankrike (importerad från USA)
Teknisk besiktning: Besiktningen löper ut i februari 2023
Motorn verkar ha bytts ut av den tidigare amerikanske ägaren mot en 2,4-liters raka sexcylindrig motor med samma specifikation; renoverad och finjusterad vid ankomsten till Frankrike
Ny aluminiumkylare installerad
Startmotor och bränslepump nyligen monterade
Bromsförstärkaren har renoverats och huvudcylindrarna har bytts ut
Framfjädringen har renoverats med nya styrknutar, styrväxelblåsor, länklagsdämpare och krängningshämmare
Delar som behöver ses över: bromsbelägg fram, bromsbelägg bak, stötdämpare fram samt en förgasare som behöver servas
Chassits främre längsgående balkar uppvisar korrosion och behöver repareras; säljaren uppger att reservdelar finns tillgängliga
Några synliga korrosionsfläckar på karosspanelerna; reparations- och ersättningspaneler finns att tillgå hos leverantörerna
Exteriören är ommålad i en ljusare orange nyans än fabriksfärgen; lacken uppvisar flisor och några korrosionsfläckar
Tidstypiska sportfälgar monterade
Interiören är i gott, patinerat skick
Instrumentpanelen har en liten spricka på ovansidan
Takbeklädnaden uppges vara i gott skick och smidig, men har ett snitt på cirka 3 cm
Sätesöverdrag och mattor behöver bytas ut
De flesta mätare och inredningsdetaljer uppges fungera, bland annat:
Centrallås
Fönsterhissar
Varvräknare
Bränslemätare
Amperemätare
Temperaturmätare
Oljetryckmätare
Instrumentpanelbelysning
Inre belysning
Uppvärmning
Ventilation
Vindrutetorkare
Klockan, hastighetsmätarens kabel, bromsljusen och blinkers fungerar för närvarande inte; säljaren misstänker ett problem med en säkring för belysningen
Säljaren uppger att bilen startar direkt, oavsett om den är kall eller varm, och att den aldrig har överhettats eller haft något haveri under den tid han har ägt den
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor (FAQ) och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill, precis som du, att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte är registrerade i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att de inte är belagda med någon panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med vårt team, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!