Punti di forza

Importata dalla California, Stati Uniti, nel 2015 con tutta la documentazione in regola
Di proprietà dell’attuale proprietario da circa 11 anni
Immatricolazione francese da collezione (storica) con numeri di serie confermati
Ha beneficiato di interventi meccanici che includono una revisione delle sospensioni anteriori, una ricostruzione dell’impianto frenante e nuovi componenti del sistema di raffreddamento

Il fascino

La Datsun 240Z non ha bisogno di presentazioni. Lanciata nel 1969, univa uno stile coupé accattivante a un potente motore a sei cilindri in linea e a un telaio reattivo, offrendo un'esperienza di guida in grado di competere con le auto sportive europee a un prezzo molto inferiore. Oggi la 240Z è una delle auto d'epoca giapponesi più ambite, e gli esemplari in buone condizioni stanno diventando sempre più difficili da trovare a prezzi accessibili.

Questo esemplare del 1972 è stato trovato in California e importato in Francia nel 2015, dove è rimasto nelle mani dello stesso proprietario per circa 11 anni. Durante questo periodo, è stato sottoposto a un programma di interventi meccanici che ha riguardato le sospensioni, i freni, il sistema di raffreddamento e gli accessori.

Ci sono alcune aree che richiedono attenzione – in particolare la corrosione sui longheroni anteriori del telaio, alcune macchie di ruggine sulla carrozzeria e i rivestimenti interni che andrebbero sostituiti — ma i pannelli e i pezzi di ricambio sono facilmente reperibili presso fornitori specializzati e, così com’è, l’auto ha molto carattere da ammirare.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 36.000 km (indicato)
- Il contachilometri ha compiuto un giro completo o è stato sostituito, pertanto il chilometraggio effettivo non è verificato
Paese di immatricolazione: Francia (importata dagli Stati Uniti)
Stato della revisione: revisione scaduta a febbraio 2023
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri in linea da 2.393 cm³, cambio manuale a quattro marce
Documenti: libretto di circolazione francese (storico) intestato al venditore; documenti di importazione in regola secondo il venditore; documentazione disponibile limitata

Dettagli

Motore apparentemente sostituito dal precedente proprietario americano con un’unità a sei cilindri in linea da 2,4 litri con le stesse specifiche; revisionato e messo a punto all’arrivo in Francia
Installato un nuovo radiatore in alluminio
Motorino di avviamento e pompa del carburante installati di recente
Servofreno ricostruito e cilindri principali sostituiti
Sospensioni anteriori revisionate con nuovi giunti sferici dello sterzo, soffietti della cremagliera dello sterzo, silentblock dei tiranti e silentblock della barra antirollio
Elementi che richiedono attenzione: pastiglie dei freni anteriori, guarnizioni dei freni posteriori, ammortizzatori anteriori e un carburatore che necessita di revisione
I longheroni anteriori del telaio presentano segni di corrosione e necessitano di riparazione; il venditore precisa che sono disponibili pezzi di ricambio
Alcune zone corrose visibili sui pannelli della carrozzeria; i pannelli di riparazione e di ricambio sono disponibili presso i fornitori
Esterni riverniciati in una tonalità di arancione più chiara rispetto al colore di fabbrica; la vernice presenta scheggiature e alcune macchie di corrosione
Ruote sportive d’epoca montate
Interni in buono stato, con segni di usura
Il cruscotto presenta una leggera crepa nella parte superiore
Il rivestimento del tetto è segnalato come in buone condizioni e morbido, ma presenta uno strappo di circa 3 cm
I rivestimenti dei sedili e i tappetini necessitano di sostituzione
La maggior parte degli indicatori e delle dotazioni interne risultano funzionanti, in particolare:
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrici
- Conta giri
- Indicatore del livello del carburante
- Amperometro
- Indicatore di temperatura
- Indicatore della pressione dell'olio
- Illuminazione del cruscotto
- Luci di cortesia
- Riscaldamento
- Ventilazione
- Tergicristalli
L'orologio, il cavo del tachimetro, le luci dei freni e gli indicatori di direzione al momento non funzionano; il venditore sospetta un problema al fusibile delle luci
Il venditore afferma che l'auto si avvia immediatamente sia a freddo che a caldo e non ha mai subito surriscaldamenti né guasti durante il periodo in cui ne è stato proprietario

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