Puntos fuertes

Importado de California, EE. UU., en 2015 con toda la documentación en regla
Propiedad actual desde hace unos 11 años
Matriculación francesa de colección (histórica) con números de serie confirmados
Se le han realizado trabajos mecánicos que incluyen una revisión de la suspensión delantera, una reconstrucción del sistema de frenos y nuevos componentes del sistema de refrigeración

El atractivo

El Datsun 240Z no necesita presentación. Lanzado en 1969, combinaba un llamativo diseño de coupé con un potente motor de seis cilindros en línea y un chasis ágil, lo que ofrecía una experiencia de conducción a la altura de los deportivos europeos por una fracción del precio. Hoy en día, el 240Z es uno de los clásicos japoneses más codiciados, y cada vez es más difícil encontrar buenos ejemplares a precios asequibles.

Este ejemplar de 1972 fue encontrado en California e importado a Francia en 2015, donde ha permanecido en manos del mismo propietario durante unos 11 años. Durante ese tiempo, se le ha realizado un programa de revisiones mecánicas que ha abarcado la suspensión, los frenos, el sistema de refrigeración y los accesorios.

Hay algunas zonas que requieren atención —en particular, la corrosión en los largueros delanteros del chasis, algunas manchas de óxido en la carrocería y los revestimientos interiores, que convendría renovar—, pero los paneles y las piezas de recambio se pueden conseguir fácilmente a través de proveedores especializados y, tal y como está, tiene mucho carácter que admirar.

Datos clave

Kilometraje: 36 000 km (indicado)
- El cuentakilómetros ha dado una vuelta completa o ha sido sustituido, por lo que el kilometraje real no está verificado
País de matriculación: Francia (importado de EE. UU.)
Estado de la inspección técnica: inspección técnica caducada en febrero de 2023
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2 393 cm³, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: permiso de circulación francés de colección (histórico) a nombre del vendedor; documentos de importación en regla según el vendedor; documentación limitada disponible

Detalles

Motor aparentemente sustituido por el anterior propietario estadounidense por una unidad de seis cilindros en línea de 2,4 litros con las mismas especificaciones; revisado y puesto a punto a su llegada a Francia
Se ha instalado un radiador nuevo de aluminio
Motor de arranque y bomba de combustible instalados recientemente
Servofreno reconstruido y cilindros maestros sustituidos
Suspensión delantera revisada con nuevas rótulas de dirección, fuelles de la cremallera de dirección, silentblocs de los tirantes y silentblocs de la barra estabilizadora
Elementos que requieren atención: pastillas de freno delanteras, forros de freno traseros, amortiguadores delanteros y un carburador que necesita revisión
Los largueros delanteros del chasis presentan corrosión y necesitan reparación; el vendedor señala que hay piezas de recambio disponibles
Se observan algunas zonas de corrosión en los paneles de la carrocería; los paneles de reparación y recambio están disponibles a través de los proveedores
Exterior repintado en un tono naranja más claro que el color de fábrica; la pintura presenta desconchones y algunas manchas de corrosión
Llantas deportivas de época instaladas
Interior en buen estado, con aspecto desgastado
El salpicadero presenta una ligera grieta en la parte superior
Se indica que el techo interior está en buen estado y es flexible, pero presenta un corte de unos 3 cm
Las fundas de los asientos y las alfombrillas deben sustituirse
La mayoría de los indicadores y equipamientos interiores funcionan correctamente, entre ellos:
- Cierre centralizado
- Mecanismos de las ventanillas
- Cuentarrevoluciones
- Indicador de combustible
- Amperímetro
- Indicador de temperatura
- Indicador de presión de aceite
- Iluminación del salpicadero
- Luces de cortesía
- Calefacción
- Ventilación
- Limpiaparabrisas
El reloj, el cable del velocímetro, las luces de freno y los intermitentes no funcionan actualmente; el vendedor sospecha que hay un problema con el fusible de las luces
El vendedor afirma que el coche arranca al instante, tanto en frío como en caliente, y que nunca se ha sobrecalentado ni ha sufrido averías mientras ha sido de su propiedad

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