2015 aus Kalifornien, USA, importiert, alle Papiere vollständig
Seit etwa 11 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Französische Sammlerzulassung (historisch) mit bestätigten Seriennummern
Wurde mechanisch überholt, einschließlich einer Überholung der Vorderradaufhängung, einer Generalüberholung der Bremsanlage und neuer Kühlkomponenten
Der Reiz
Der Datsun 240Z bedarf keiner Vorstellung. Er wurde 1969 auf den Markt gebracht und verband ein markantes Coupé-Design mit einem leistungsstarken Sechszylinder-Reihenmotor und einem reaktionsschnellen Fahrwerk, wodurch er ein Fahrerlebnis bot, das mit europäischen Sportwagen mithalten konnte – und das zu einem Bruchteil des Preises. Heute gehört der 240Z zu den begehrtesten japanischen Klassikern, und gut erhaltene Exemplare sind zu erschwinglichen Preisen immer schwerer zu finden.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 wurde in Kalifornien entdeckt und 2015 nach Frankreich importiert, wo es etwa 11 Jahre lang im Besitz desselben Eigentümers blieb. Während dieser Zeit wurde er einem umfassenden mechanischen Überholungsprogramm unterzogen, das die Federung, die Bremsen, das Kühlsystem und die Ausstattungsdetails umfasste.
Es gibt Bereiche, die Aufmerksamkeit erfordern – insbesondere Korrosion an den vorderen Längsträgern des Fahrgestells, einige Rostflecken an der Karosserie und die Innenausstattung, die erneuert werden sollte –, doch Karosserieteile und Ersatzteile sind bei spezialisierten Anbietern leicht erhältlich, und im aktuellen Zustand hat das Fahrzeug viel Charakter, den es zu bewundern gilt. IMG_20260813_155950.jpg5,14 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 36.000 km (angegeben)
Der Kilometerzähler hat eine volle Umdrehung gemacht oder wurde ausgetauscht, daher ist der tatsächliche Kilometerstand nicht überprüft
Zulassungsland: Frankreich (aus den USA importiert)
TÜV-Status: TÜV-Prüfung abgelaufen im Februar 2023
Unterlagen: Französischer Sammler-Zulassungsschein (mit Fahrzeughistorie) auf den Namen des Verkäufers; laut Verkäufer ordnungsgemäße Einfuhrunterlagen; nur begrenzte Unterlagen verfügbar
Motor offenbar vom vorherigen amerikanischen Besitzer durch einen 2,4-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit identischer Spezifikation ersetzt; bei Ankunft in Frankreich überholt und getunt
Neuer Aluminiumkühler eingebaut
Anlasser und Kraftstoffpumpe kürzlich eingebaut
Bremskraftverstärker überholt und Hauptbremszylinder ausgetauscht
Vorderradaufhängung überholt mit neuen Spurstangenköpfen, Lenkgetriebe-Faltenbälgen, Silentblöcken der Spurstangen und Silentblöcken der Stabilisatorstange
Zu beachtende Punkte: Bremsbeläge vorne, Bremsbeläge hinten, Stoßdämpfer vorne und ein Vergaser, der überholt werden muss
Die vorderen Längsträger des Fahrgestells weisen Korrosion auf und müssen repariert werden; der Verkäufer weist darauf hin, dass Ersatzteile erhältlich sind
An den Karosserieteilen sind einige korrodierte Stellen sichtbar; Reparatur- und Ersatzteile sind bei den Zulieferern erhältlich
Die Karosserie wurde in einem helleren Orangeton als der Werksfarbe neu lackiert; der Lack weist Abblätterungen und einige Korrosionsflecken auf
Es sind originale Sportfelgen montiert
Innenraum in gutem, patiniertem Zustand
Das Armaturenbrett weist oben einen leichten Riss auf
Der Dachhimmel wird als in gutem Zustand und geschmeidig beschrieben, weist jedoch einen etwa 3 cm langen Riss auf
Die Sitzbezüge und Teppiche müssen ersetzt werden
Die meisten Anzeigen und Innenausstattungselemente werden als funktionsfähig beschrieben, darunter:
Zentralverriegelung
Fensterheber
Drehzahlmesser
Kraftstoffanzeige
Amperemeter
Temperaturanzeige
Öldruckanzeige
Armaturenbrettbeleuchtung
Innenbeleuchtung
Heizung
Belüftung
Scheibenwischer
Die Uhr, das Tachokabel, die Bremslichter und die Blinker funktionieren derzeit nicht; der Verkäufer vermutet ein Problem mit einer Sicherung für die Beleuchtung
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sowohl im kalten als auch im warmen Zustand sofort anspringt und während seiner Besitzzeit weder überhitzt ist noch eine Panne hatte
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Vorangebote
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