Höjdpunkter

Tillverkad i Dieppe, Frankrike
Fabriksutleveransdatum: 10 mars 1973
Chassinummer 13615
Originalbil med matchande nummer
Färg: Jaune (gul) Lackkod 3310 (original, precis som när den lämnade fabriken)
4-växlad växellåda
Bil registrerad i Storbritannien med tre ägare sedan ny
Nyligen servad i mars 2026, med nya bromsok monterade

Det som gör den så attraktiv

Denna bil började sitt liv i Frankrike innan den flyttade till Italien där den stannade i många år. Den genomgick sedan en fullständig restaurering vid ankomsten till Storbritannien 2014. Bilen sköttes därefter av specialisterna Quest Brothers.

Lacken och karossen är snygga och presentabla. Bilen är original med Alpine-aluminiumfälgar med Pirelli-vinterdäck och andra rallyanpassade detaljer har tillkommit, bland annat brandsläckare, säkerhetsbälten och batteribrytare.
Denna bil valdes ut för att visas på huvudscenen vid Silverstone Classic 2024 och var en populär deltagare vid Hagerty Hill Climb i Shelsley Walsh 2025

Säljaren säger:

”Bilen har regelbundet kontrollerats, underhållits och skötts av ett utmärkt team. A110:or är oerhört roliga att köra. Lätta, smidiga och helt enkelt fantastiska på alla sätt!”

Historik och dokumentation

Första registreringen 1973; tillverkningsdatum mars 1973
Registrerad i Storbritannien med registreringsnummer SCW 451L; först registrerad i Storbritannien 2015
Tre registrerade ägare i Storbritannien; nuvarande ägare sedan maj 2023
Mätarställningen visar 54 500 km, ca 33 865 miles (antas vara korrekt, garanteras inte)
Undantagen från MOT; senaste besiktningen giltig till april 2024 utan anmärkningar, anges endast som referens
V5C, fabriksmanualer och servicebok finns alla, enligt bild
Senast servad i mars 2026 och april 2024 (Alan Collins)

Skick

Lacken är generellt välbevarad. Vid noggrannare granskning syns några mindre bättringsställen och flisor med mindre lackfel här och där, vilket är typiskt för en kaross i glasfiber
Original 13-tums Alpine-lättmetallfälgar med matchande reservhjul; alla fem fälgarna är försedda med matchande vinterdäck av märket Pirelli, i linje med bilens rallyarv
Kromdetaljerna på karossen är överlag i gott skick, med mindre missfärgningar på vissa beslag
Inga anmärkningar om karossens hållfasthet vid senaste besiktningen
Uppgraderad rallyinriktad interiör där originaldetaljerna har bevarats
Veglia-instrument i utmärkt skick (hastighetsmätare i km/h)
Svarta skålformade säten med säkerhetsbälten
Rallyanpassad tändningsavstängning, startknapp och brandsläckare monterade
Treisparig ratt med läderkant
Original takklädsel, enligt bilderna

Tekniska data

R12 81bhp 1,3-liters fyrcylindrig motor
Fyrväxlad manuell växellåda
Säljaren uppger att fordonet är i gott mekaniskt skick
Nyligen servad av specialist på klassiska bilar enligt ovan
Bromsok nyligen utbytta
Kontrolleras regelbundet av experter enligt säljaren

Bilen har använts mycket lite sedan säljaren förvärvade den 2023. Den har dock anförtros specialisten Alan Collins för service, senast i mars 2026. Vi har fått veta att bromsok också har bytts ut sedan köpet.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och användarvillkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.