Highlights
- Hergestellt in Dieppe, Frankreich
- Auslieferungsdatum ab Werk: 10. März 1973
- Fahrgestellnummer 13615
- Originalfahrzeug mit übereinstimmenden Nummern
- Farbe: Jaune (Gelb) Lackcode 3310 (Original, wie ab Werk)
- 4-Gang-Getriebe
- In Großbritannien zugelassenes Fahrzeug mit 3 Vorbesitzern seit Neuzulassung
- Zuletzt im März 2026 gewartet, dabei wurden neue Bremssättel eingebaut
Das Besondere
Dieses Fahrzeug wurde ursprünglich in Frankreich zugelassen, bevor es für viele Jahre nach Italien wechselte. Nach seiner Ankunft in Großbritannien im Jahr 2014 wurde es einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Anschließend wurde das Fahrzeug von den Spezialisten von Quest Brothers betreut.
Lackierung und Karosserie sind gepflegt und in einem ansehnlichen Zustand. Das Fahrzeug ist original, ausgestattet mit Alpine-Leichtmetallfelgen mit Pirelli-Winterreifen sowie weiteren rallyeorientierten Ausstattungsmerkmalen wie Feuerlöscher, Sicherheitsgurte und einem Batterie-Trennschalter.
Dieses Fahrzeug wurde 2024 für die Hauptbühne der Silverstone Classic ausgewählt und war 2025 ein beliebter Teilnehmer beim Hagerty Hill Climb in Shelsley Walsh.
Lackierung und Karosserie sind gepflegt und in einem ansehnlichen Zustand. Das Fahrzeug ist original, ausgestattet mit Alpine-Leichtmetallfelgen mit Pirelli-Winterreifen sowie weiteren rallyeorientierten Ausstattungsmerkmalen wie Feuerlöscher, Sicherheitsgurte und einem Batterie-Trennschalter.
Dieses Fahrzeug wurde 2024 für die Hauptbühne der Silverstone Classic ausgewählt und war 2025 ein beliebter Teilnehmer beim Hagerty Hill Climb in Shelsley Walsh.
Der Verkäufer sagt:
„Das Fahrzeug wurde regelmäßig von einem hervorragenden Team überprüft, gewartet und gepflegt. A110 bieten ein unglaubliches Fahrvergnügen. Leicht, wendig und einfach rundum großartig!“
Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 1973; Werksfertigungsdatum März 1973
- In Großbritannien unter dem Kennzeichen SCW 451L zugelassen; erstmals 2015 in Großbritannien zugelassen
- Drei eingetragene Halter in Großbritannien; aktueller Halter seit Mai 2023
- Der Kilometerstand beträgt 54.500 km, ca. 33.865 Meilen (vermutlich korrekt, ohne Gewähr)
- Von der Hauptuntersuchung befreit; letzte gültige Hauptuntersuchung bis April 2024 ohne Beanstandungen, dient nur als Referenz
- V5C, Werkshandbücher und Wartungsheft liegen vollständig vor, wie abgebildet
- Zuletzt gewartet im März 2026 und im April 2024 (Alan Collins)
Der Zustand
- Allgemein gut erhaltener Lack. Bei genauer Betrachtung einige kleinere Ausbesserungsstellen und Absplitterungen mit geringfügigen Lackmängeln an verschiedenen Stellen, typisch für eine Glasfaserkarosserie
- Original 13-Zoll-Alpine-Leichtmetallfelgen mit passendem Ersatzrad; alle fünf Felgen sind mit passenden Winterreifen der Marke Pirelli bestückt, ganz im Sinne seiner Rallye-Tradition
- Die Chromteile an der Karosserie sind insgesamt in gutem Zustand, mit leichten Verfärbungen an einigen Beschlägen
- Keine strukturellen Beanstandungen bei der letzten Hauptuntersuchung
- Auf Rallye-Ausrichtung umgerüsteter Innenraum, wobei originale Merkmale erhalten blieben
- Veglia-Anzeigen in ausgezeichnetem Zustand (Tachometer in km/h)
- Schwarze Schalensitze mit Sicherheitsgurten
- Rallye-taugliche Zündunterbrechung, Startknopf und Feuerlöscher verbaut
- Dreispeichiges Lenkrad mit Lederbezug
- Original-Dachhimmel, wie auf den Fotos zu sehen
Die Technik
- R12 81 bhp 1,3-Liter-Vierzylindermotor
- Viergang-Schaltgetriebe
- Der Verkäufer gibt den mechanischen Zustand als gut an
- Kürzlich durchgeführte Wartung durch den oben genannten Oldtimer-Spezialisten
- Bremssättel wurden kürzlich ausgetauscht
- Laut Verkäufer regelmäßig von Experten überprüft
Das Fahrzeug wurde seit dem Erwerb durch den Verkäufer im Jahr 2023 nur wenig genutzt. Dennoch wurde es dem Spezialisten Alan Collins zur Wartung anvertraut, zuletzt im März 2026. Uns wurde mitgeteilt, dass seit dem Kauf auch die Bremssättel ausgetauscht wurden.
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
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